2023年，海东市平安区治超工作在各治超成员单位的通力合作下，非法超限超载车辆明显减少，公路设施得到有效保护，道路安全形势明显好转，实现了全区公路平均超限率控制在2%的工作目标。

领导重视，压实治超工作责任。区政府主要领导在政府常务会就治超工作进行重点安排，主管副区长多次强调，必须有效推动全区治超工作，确保治超工作落到实处、见到实效，不出问题和纰漏。区治超办组织召开2023年全区治超工作会议、对全年治超重点工作进行安排部署。组织成员单位召开治超工作联席会议，分析研判治超工作中存在的问题和不足，沟通协商相关问题的解决措施。严格按照属地管理责任，加强西成铁路等重点建设项目货运车辆管理。将治超工作纳入区委区政府三级工作目标考核体系。截至目前，共组织召开全区治超工作会议1次，“三位一体”治超工作联席会议2次，全区治超工作联席会议2次，开展联合检查5次，印发工作抄告函1份，工作函3份，安全提醒函2份。

综合治理，加强货运源头监管。依法对重点货运源头单位货物装载工作进行常态化监管，从源头上杜绝超限超载车辆上路行驶。期间，共开展巡查72次，排查货运企业13家、渣土车企业6家，检查货运车辆120辆，约谈货运企业13家。查处货运车辆超标准装载2起，处罚源头企业2起，共计罚款人民币1万元。

因地制宜，持续开展路面管控。各相关单位深入公路沿线，采取流动稽查、联合执法、路面巡查、设卡值守、查验证照等方式，依法严查违法超限超载运输行为。累计开展路面治超联合巡查44次，共查处超载车辆15辆，办理渣土准运证111辆。

科技治超，逐步提升治超效率。通过科技治超联网平台，实现对货运源头企业的实时监控，防止超限车辆出厂进站。在海东市博锋矿业有限公司安装了科技治超联网平台，加强企业治超动态管理。检查货运企业电子汽车衡使用单位10家，电子汽车衡13台，确保汽车衡有效保质运行。

治超工作是一项长期性、复杂性、系统性工作，在下一步的工作中，区治超办将通过常抓不懈的努力，推进治超工作取得更大成效。一是持续开展联合治超。通过“肩并肩”“前后协同”联合治超执法，加强对大件运输车辆的监管。扎实开展“百吨王”专项整治，做好“百吨王”车辆货物装载源头的溯源追查工作。加强与邻近市、县区及部门间执法协作，严格查处跨区域超限超载运输行为。二是加大源头控管力度。按照国家规定的标准和范围，从严整治、严厉打击非法改装车辆企业，对未经批准擅自从事改装业务的，坚决给予处罚和取缔。进一步强化道路货物运输源头管理，切实做好货运源头企业的源头派驻监管，确保超限超载车辆不出货场。三是开展高速公路联合检查。按照治超职责，加大对辖区高速公路出入口收费站称重检测数据核查力度，在超限率较高、超限车辆多的收费站组织开展专项整治，将辖区高速公路超限率控制在0.5%以内。