立足职责定位，路面提质升级交出优异答卷。“十四五”期间，省公路局累计投入养护资金约50亿元，精准实施预防性养护和修复性养护工程1413公里、公路安全精细化提升1265公里、灾害防治83公里，改造危旧桥梁216座，完成隧道提质升级17座。深入开展公路路况提升三年攻坚行动，围绕“一年见成效、两年大变样、三年上台阶”目标，集中整治普通国省干线与农村公路次差路段4000公里，全面完成普通国省干线路面坑槽修补，公路路况品质持续提升、通行能力显著增强。

   聚力过境改造，城乡融合关键节点全面畅通。锚定农村基础设施提质升级目标，全面启动16个乡镇过境路段改造工程，以“交通先行”助力高原城乡融合发展，其中12个项目位于平均海拔近4000米的青南地区。工程系统整治了乡镇过境路段交通拥堵、排水不畅、设施陈旧等突出问题，在过境集镇段科学增设人行步道与非机动车道，让镇区面貌与通行效率同步改善，实现了“修好一条路、带活一片区、造福一方民”的美好愿景。同步实施的102公里“照我回家”亮化工程照亮美丽乡村，群众出行安全感、幸福感切实提升。

   聚焦交旅融合，生态旅游公路建设成效显著。紧扣全省打造国际生态旅游目的地战略部署，立足“一芯一环多带”生态旅游公路主骨架，以“五个1号”生态旅游景观大道和“10座山”交旅融合工程为重点，持续推进路景交融的旅游风景道建设。2026年，省道302线峨堡至祁连段成功获评全国“美丽公路项目”，拉脊山生态旅游风景道入选全国“交通与旅游融合创新项目”。西宁市湟源县日月山、化隆县岗山、门源县岗什卡雪峰等“10座山”交旅融合重点项目全面完工投入运营，有效串联沿线景区景点和特色种养基地，畅通乡村文旅产业流通脉络。

   倾力服务民生，农村公路建设惠及广大农牧民。围绕“四好农村路”高质量发展目标，全力推进农村公路建设向纵深发展，积极探索具有高原特色的农村公路高质量发展之路。截至目前，全省农村公路总里程超过7万公里，具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车、农村公路列养率实现“三个100%”。黄南藏族自治州农村公路“路长制”试点工作获评优秀等次，相关创新举措与实践经验被遴选为全国典型案例面向全国推广，实现管养能力、路况水平、服务质量和群众满意度“四个提高”。2026年，省公路局将新改建普通省道和农村公路5000公里，新增6个乡镇通三级及以上公路，整治砂石路4000公里，继续建设便民桥500座，打造“我家门前那座桥”民生品牌，全面推行“一碑贯穿全程、质量终身追溯、责任清晰可查”的监管机制，接受社会各界监督，从源头保障工程建设质量。

   坚持绿色引领，科技赋能公路养护提质增效。深入践行绿色发展理念，将碳达峰碳中和要求融入公路建养全过程。在三江源、祁连山等生态敏感区规模化推广“冷再生”技术，改造农牧区砂石路8000公里，废旧路面材料回收率和循环利用率分别提升至99%和92%以上。积极推进公路数字化转型，在交通流量较大的国道109、国道315、国道214路段扩大AI智能巡检、无人机自动巡查、物联网传感监测等技术应用范围，公路养护决策的科学性和预见性不断增强。

  下一步，省公路局将认真贯彻交通运输部“一网四化”部署，深入落实全省公路路况提升三年攻坚行动，持续推进公路养护现代化改革，深化路面提质升级、交旅融合发展和民生实事落地，不断提升社会公众满意度，在奋力谱写交通强国青海篇章、推进现代化新青海建设中当好开路先锋。