初秋的青藏高原，寒意渐浓。交通建设者们抢抓仅剩的施工窗口期，攻坚克难、分秒必争，加速推进公路项目建设，全力向全年目标任务发起冲刺。

　　 重大项目方面，全省23个续建项目中，西塔高速城南互通、黑马河至大水桥、宁缠垭口至克图3个项目顺利交工；G345安巴拉山口至歇武、G338热水至江仓、G345查旦乡至当曲河3个项目主体工程已完工，正在开展交工核验检测，计划9月底前建成通车；剩余大清、同赛等17个项目正稳步推进；13个新建项目中，S207、S208、S304环湖东西路全面开工，G338甘禅口至克图段已完成招标，G227尕巴松多至大武段施工图已招标挂网，剩余8个项目正加快前期手续办理，力争早日开工。年内在建及拟建省际通道共10个，其中8个在建项目正常推进，拟建2个项目正全力推进前期工作，力争年内开工，进一步强化青甘、青川省际联通。

　　 农村公路方面，全省普通省道和农村公路新（续）建项目共1403项，已完工179项，开复工率达76%。截至8月底，新改建普通省道和农村公路2558公里，“冷再生”技术改造砂石路2322公里，开工建设354座便民桥，涉及农村公路的大墩岭、岗什卡雪峰、日月山、岗山等6座山全部建成。

　　与此同时，危桥改造4座；处治222.31公里安全生命防护工程；实施村镇道路亮化工程45公里；自然村通硬化路437.64公里；整治路域环境示范路865公里；种花植草579公里，一条条高原公路，正从“民生路”蝶变为“幸福路”。