近年来，省交通综合执法总队立足全省地域辽阔、路网覆盖面广、货运业态复杂的实际，创新推行“1355”工作思路，系统化、常态化抓实治超工作，全力织密交通运输安全防护网，为全省公路安全畅通和货运市场规范有序提供坚实保障。

   锚定“一个目标”，守牢安全发展底线。始终坚持人民至上、生命至上，以防范化解公路交通安全重大风险、保护公路基础设施完好、保障群众安全出行为核心目标，坚持惩教结合、源头治理、标本兼治，构建 “总队统筹调度、支队组织推进、大队落地落实、多部门协同联动” 的工作格局，持续压实治超工作责任。

   突出“三大协同”，打造多维共治体系。健全“路警联合”“三位一体”治超联合执法工作机制，深化部门联动共治，依托联合执法服务点开展常态化联合稽查，重拳整治黄牛带车、强行冲卡等顽疾。强化省际联动治超，搭建青甘新川省际联防协作框架，紧盯省界关键点位、重点路段，落实错时布控、信息双向抄告，消除省界监管盲区。优化省内跨区协作，科学划分四大执法片区，开展互巡互查、联动处置，形成全省一盘棋的治超管控格局。

   紧盯“五项重点”，做实路面源头双向治理。机动布控强化路面巡查，紧盯凌晨夜间、节假日等关键时段，重点管控货源企业周边、事故易发路段、平交路口及县域交界等薄弱区域，开展错峰迂回巡查，严厉打击避站绕行、短途驳载、夜间违法拉运等行为。严守高速关口，落实“定点值守+分时巡查+数据联动”，严查客货混用ETC、跳磅避检，并压实高速运营部门入口治超主体责任。规范大件运输监管，运用便携式称重轮廓检测设备，实现高效核验监管。抓实车辆运输车专项整治，联合多部门规范装载运输，大幅降低道路运输安全风险。落实“一超四罚”制度，推动监管向货运源头延伸，倒逼企业履行装载主体责任。

   抓实“五大创新”，赋能治超提质增效。深化行刑衔接，对“百吨王”严重违法案件依规移送司法机关，强化刑事追责震慑效应。组织开展系列专项整治行动，集中攻坚超限运输突出乱象。推进科技智慧治超，运用无人机巡查补齐监管盲区，初步实现“百吨王”严重违法超限运输行为预警及“一超四罚”省内案件抄告功能并试点运行。落实首违不罚、轻微免罚，推行说理式执法，做到法理相融。开展汉藏双语普法宣传，进企业、面向司乘广泛宣讲法规政策，提升全社会守法意识。

  自2024年5月开展联合治超行动以来，全省各级交通综合执法机构累计开展流动治超及专项行动5600余次，与公安交管、高速运营、地方交通等部门开展联合执法1800余次，检查货运车辆26万余辆次，查处超限超载车辆1620辆，监督卸货4.3万余吨，查获“百吨王”货车215辆，完成3起“百吨王”重大违法案件行刑衔接移送办理。开展车辆运输车专项治理460余次，检查车辆运输车7100余辆，查处违法车辆运输车244辆，现场监督卸载违规装载商品车948辆。下一步，省交通综合执法总队将持续保持治超高压态势，进一步深化跨部门、跨省际协同治理，坚持路面严查与源头管控双向发力，不断完善长效治理举措，坚决遏制超限超载违法行为反弹。