9月10日，国道310线官亭至清水段公路灾后恢复重建工程（增做红崖山棚洞）项目施工现场传来重大施工节点捷报。首片长度12.44米、重量约19吨的横梁经过吊装、对位、调平、就位一系列严谨工序，精准架设到位。该节点的顺利完成，标志着红崖山棚洞项目正式全面开启上部结构施工作业，项目建设由下部基础施工阶段转入上部主体构件安装攻坚阶段，为项目高质量推进、圆满实现年度建设总体目标打下坚实的工程基础。

  红崖山棚洞主体全长710米，根据既有公路现状，棚洞断面设置9米、10米、12米三种宽度规格，全段共计需要安装预制横梁440片，横梁架设工作量大，是棚洞上部结构施工的核心工序。为保障首片横梁架设工作安全、有序、高质量完成，海东公路总段牵头统筹各参建单位，提前谋划部署，做足前期各项准备工作。在构件生产阶段，严格把控预制梁生产全过程，从原材料进场检验、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑养护到成品构件验收，层层压实质量管控责任，确保横梁实体质量满足设计及规范要求。施工前期，组织全体吊装作业人员开展专项岗前安全教育培训，做实做细安全技术交底，把吊装流程、风险点、防控措施落实到每一名现场作业人员。

  架设作业期间，安全管理人员全程在岗盯控，对吊装设备状态、边坡稳定性、现场作业警戒、人员操作规范开展全过程动态监管，严格划定危险作业警戒区域，严禁无关人员进入施工范围，多维度筑牢安全防线，实现施工风险全过程可控。

  首片横梁的顺利架设，不仅是一个重要工程节点的落地，更极大提振了全体参建人员攻坚克难、大干快上的士气，为后续大批量横梁安装施工积累宝贵的实践经验，也为后续工程高效、精准推进坚定信心。

  下一步，海东公路总段将继续统筹协调各参建单位力量，以本次首片横梁架设为契机，全面总结首件施工经验，梳理优化吊装工艺，动态优化人、机、料资源配置，大力推行公路工程标准化施工管理模式。持续紧绷安全生产这根弦，抓实抓细安全文明施工，常态化开展隐患排查整治，严守工程质量底线，在保障安全质量的前提下抢抓施工黄金期，有序推进后续横梁架设及棚洞主体施工，全力以赴冲刺年度建设目标任务，力争项目早日建成投用，为沿线群众打造一条安全可靠的通行通道。