为全力保障G0611张汶高速（扁都口至峨堡段）项目顺利开工，筑牢涉路施工安全监管第一道防线。近日，省交通综合执法海北高速支队联动公安交管部门、扁门高速项目办等辖区相关单位，组织召开施工前对接联席会议，同步对拟在国道227张孟公路布设的平交道口、施工标识标牌开展全覆盖实地踏勘优化，以靠前服务、协同监管精准赋能重点项目建设，全力保障工程施工与公路通行安全“两不误、双安全”。

   聚焦协同联动，凝聚共治合力。各参会单位紧扣自身职责定位，围绕施工期间交通组织规划、全域安全管控、突发事件应急处置、沿线便民保通等核心议题开展深度研讨，全面分析研判国道227山区段施工安全风险、车流运行特征及管控难点。会议明确，一是统一思想共识，深刻认识G0611张汶高速建设对完善祁连山区路网布局、助推区域协调发展的重要意义，强化大局意识，推动各方信息互通、资源共享、人员联动，构建“分工不分家、共管一条路”的综合治理工作格局，二是厘清权责边界，对照总体施工方案逐项梳理监管关键节点，细化涉路施工许可、分级交通管制、全域绕行引导、现场安全防护等工作流程，明确各环节责任主体、履职清单及衔接机制，坚决杜绝监管盲区、责任空转，三是健全联动机制，固化信息通报、联合巡查、应急处置“三位一体”协作体系，规范隐患上报、路况预警、事故处置全流程，实现施工期间突发事件快速响应、闭环处置、高效清零。

   聚焦实地踏勘，优化道口设置。联合工作组深入国道227张孟公路扁都口至峨堡段，对施工需增设或改造的平交道口及标识标牌开展实地核验踏勘。执法人员严格对照《公路安全保护条例》及涉路工程安全评价技术规范，从严开展合规性核查优化，一是精准核验道口选址，重点评估交叉口视距、渠化设计合理性及对既有公路通行安全的影响，二是科学优化标牌布设，结合分阶段交通组织及绕行方案，对警示标志、导向标牌、限速标识等布设点位提出调整意见，确保交通引导清晰、醒目、连贯，三是现场闭环整改隐患，针对踏勘发现的道口衔接视距不足、标识标牌遮挡、渐变段设计不合理等问题，现场向项目建设单位反馈，明确整改标准、时限要求及复核节点，实现隐患早发现、早处置、早清零，从源头压降涉路施工安全风险。

   聚焦源头管控，筑牢安全防线。本次联席会议及实地踏勘，是省交通综合执法海北高速支队践行“靠前服务、预防为主”执法监管理念的具体实践，推动涉路施工监管有效由“事后整改”向“事前预防、源头管控”转变。一是通过监管关口前移，在项目筹备阶段提前介入方案审核与安全指导，将设计瑕疵、设施隐患、管理漏洞化解在萌芽状态，二是通过跨部门协同发力，打破行业壁垒，整合交通执法、公安交管、建设、施工各方力量，形成齐抓共管的强大合力，三是通过清单化闭环管控，对道口建设、标牌安装、安全防护、隐患整改等关键环节实行台账核查、销号验收，层层压实建设、施工单位安全生产主体责任，为后续常态化施工监管筑牢坚实基础。

  下一步，省交通综合执法海北高速支队将持续深化“路警企”联勤联动机制，紧盯G0611张汶高速（扁都口至峨堡段）建设全周期，实施全过程、全覆盖、精细化涉路施工监管，动态优化国道227张孟公路交通组织及便民服务举措，全力保障辖区公路安全、畅通、有序。