7月1日，国道310线滑坡治理工程土石方卸载、清运施工全部完工，该路段正式实行半幅交替通行。工程在保障后续边坡治理施工的同时，有效缓解沿线道路交通通行压力，项目建设取得关键性阶段性成效。

　　该路段此前因强降雨诱发大面积顺层滑坡，实施全封闭交通管制。为高效推进地质灾害治理、尽早恢复道路通行，项目统筹设计、监理、施工多方力量协同攻坚，多措并举破解各类施工难题。 一是优化施工组织，针对项目高陡边坡作业空间狭小、土石方外运距离长、汛期降雨干扰施工等多重难点，动态调整施工方案，科学调配挖掘、运输机械设备，实行错峰分班作业；同步压实监理单位全过程进度监督责任，严格遵循“自上而下、分层卸载”施工规范有序开展作业，按期顺利完成土石方清方主体节点任务，为后续边坡防护、生态修复施工创造有利前置条件。 二是构建“源头防控+智能监测+隐患治理+应急保障”全链条安全体系，开工前组织完成安全风险评估及专项方案专家评审，精准辨识滑坡坍塌、高处坠石等重大安全风险，配套制定分级管控措施；启用边坡自动化位移监测预警系统、现场视频监测系统，结合人工常态化巡查，搭建“智能监测+人工复核”立体化安全防控体系，实现24小时不间断开展边坡数据实时监测，牢牢守住高陡边坡施工安全底线。 三是组织多部门联合开展山体滑坡应急实战演练，进一步磨合多方协同处置机制，全面提升项目应对汛期突发边坡险情的快速处置、应急救援能力。

　　下一步，湟源公路总段将在规范落实半幅交替通行安全管控措施前提下，加快推进边坡支护、生态修复等剩余分项工程施工。持续从严抓好工程质量、安全生产、施工进度三项重点管控，倒排工期、压实各方责任，力争按期实现工程全面完工，彻底消除该路段地质灾害隐患，保障国道310干线公路长期安全、稳定、畅通运行。