【主持人】2026-5-29 9:00

  各位网友大家好！今天我们非常荣幸邀请了到青海省路网运行监测与应急处置中心（简称“省路网中心”）主任林波，就我省路网运行监测、应急值班值守以及“路警气企”联动等工作与大家进行交流。您好，林主任！

  【林  波】2026-5-29 9:00

  主持人好，各位网友大家好。

  【主持人】2026-5-29 9:01

  路网运行监测是路网管理的“千里眼”和“顺风耳”。林主任，请您介绍一下当前咱们如何用科技手段对全省路网特别是高原复杂环境下的路网进行实时精准监测的？取得了哪些成效呢？

  【林  波】2026-5-29 9:01

  好的，主持人。青海地处青藏高原，高海拔、地质复杂、气候多变、路网点多、线长面广，传统管理方式难以满足公众日常出行需求。因此，我们正在着力构建“五个一”智能化路网运行监测体系，即“一张智能监测网、一张数字路网图、一个大数据平台、一个品牌服务窗口、一套科学保障体系”。其核心是：在全省高速、国省干线的关键节点（如长大隧道、特大桥、垭口、易结冰积雪路段、交通枢纽等）广泛布设高清视频监控、气象监测站、交调站和可变情报板等物联感知设备。

  这些设备7×24小时不间断采集交通流量、车型、速度、气象（温湿度、风速风向、能见度、路面状况）、视频图像等海量数据。所有前端感知数据实时汇聚到我们中心的省级路网运行监测与应急指挥平台。平台运用大数据分析、人工智能（AI）技术，对数据进行融合处理、智能分析。例如：系统能自动识别异常拥堵，并初步分析原因（事故、施工、车流过大等）；结合气象数据和AI模型，对大风、强降雪、道路结冰等高风险天气进行短临精准预报预警；分析结果将实时推送到导航地图、交通广播、微信公众号、可变情报板等，引导广大司乘人员合理出行。

  目前，我省高速公路重要节点视频监控覆盖率已达95%以上，国省干线重点路段覆盖率也在持续提升。最直观的是监测覆盖更广、精度更高、速度更快。以往靠人工巡查或被动接报，信息滞后严重。现在，全省路网运行态势基本实现“自动化感知和快速处置”，依托视频监控、交调站点，构建起全天候动态监测网络，路网突发事件日均处置量稳定在12起左右，与往年同比基本持平，突发事件平均处置时长较往年大幅缩短，重大节假日保通保畅、极端天气应对、突发事件处置的效率和质量显著提升，公众获取路况信息的时效性和准确性大大增强。可以说，科技赋能让我们的“千里眼”更锐利，“顺风耳”更聪敏。

  【主持人】2026-5-29 9:04

  应急值班值守是应对突发状况的“生命线”。林主任，中心在构建高效、可靠的应急值班值守体系方面有哪些硬核举措？如何确保24小时“不掉线”、响应“零延迟”？

  【林  波】2026-5-29 9:04

  对于青海高原路网管护工作而言，应急值班值守是守住道路安全底线、保障群众出行安全的最后一道防线。青海路网跨度超千公里、管护区域分散、自然环境恶劣、极端天气突发多发，交通事故、山体落石、道路积雪结冰、临时交通管制等突发情况随时可能发生，一旦值守缺位、响应滞后，极易造成道路长时间阻断、车辆人员滞留，甚至引发次生安全事故。

  为此，我们始终坚持底线思维、极限思维，以“制度严标准、设备硬支撑、队伍高素质、处置高效率”为核心，构建全方位、全时段、闭环式的应急值班值守体系，坚决守住24小时值守不断档、应急响应不滞后、处置流程不脱节的工作底线。

  第一，健全从严从细的值守制度，筑牢责任防线。我们建立了领导带班、大厅主值、分中心联动的三级24小时值守机制，严格落实全天候双人双岗值班制度，杜绝单人值守、脱岗离岗、值守空窗等问题。日常时段常态化值守、常态化巡查研判路网态势；在春节、国庆等重大节假日，冬季冰雪保通、汛期防汛等关键时段，以及气象部门发布恶劣天气预警期间，全面升级值守模式，实行全员在岗待命、班子成员靠前带班指挥、骨干力量充实一线值守，层层压实值守责任。同时，我们制定完善了《路网突发事件应急处置工作规程》《应急信息报送管理办法》等一系列制度，细化信息接报、核实研判、分级分类、指令下达、联动处置、跟踪督办、反馈复盘全链条标准化流程，明确各类突发路况的处置标准、响应时限、责任分工，确保每一条路况、每一起险情都有流程、有标准、有闭环，坚决杜绝推诿扯皮、拖延处置、漏报迟报等问题。

  第二，配齐硬核可靠的设备手段，夯实处置支撑。我们以省级路网应急指挥平台为中枢，打造“一图总览、一键调度、全域可控”的智慧指挥体系。指挥大厅整合全省路网GIS电子地图、实时监控画面、设备运行状态、应急资源分布、部门联动通讯等所有功能，值守人员可实时俯瞰全域路网运行全貌、精准定位险情点位、快速调取周边路况，实现足不出厅掌控全域态势。同时，针对青海部分偏远路段公网信号薄弱、极端灾害天气易导致公网中断的问题，我们配齐配强移动应急指挥车等应急通讯设备，确保在暴雪、地震、山体滑坡等极端场景下，指挥通讯不中断、调度指令畅通无阻。

  第三，锻造专业精干的值守队伍，提升实战能力。我们坚持择优选配、精准培育、实战淬炼，选拔一批熟悉高原路况、精通信息化平台操作、熟练掌握应急处置流程的复合型业务骨干充实核心值守岗位，建立专职值守队伍，常态化开展业务培训、技能考核、实操练兵，将平台操作、险情研判、信息报送、联动协调、应急调度等内容纳入常态化考核，以考促学、以练促能，全面提升值守人员专业素养。

  同时，聚焦青海路网高频突发风险，针对冬季暴雪封路、夏季强降雨山洪、山体落石滑坡、重大交通事故、隧道突发险情、大规模车辆滞留等典型场景，定期开展实战化、常态化应急演练，全程模拟险情发现、研判、上报、调度、处置、复盘全流程，重点锤炼队伍快速响应、协同作战、应急攻坚能力。每次演练后开展深度复盘，梳理短板弱项，优化应急预案和处置流程，形成“演练—复盘—整改—提升”的闭环提升机制。

  整套体系运行以来，我们实现了全年365天、全天24小时值守零空档、信息零迟报、响应零延迟，各类路网突发事件平均响应时间大幅缩短，应急处置的精准度、速度、实效持续提升，有效最大限度减少道路阻断时长、降低灾害和事故影响，全力守护人民群众生命财产安全和高原路网畅通稳定。

  【主持人】2026-5-29 9:14

  “路警气企”联动（交通、交警、气象、高速公路运营企业）是青海省在路网保畅方面探索出的特色模式。这个机制是如何运作的？在应对冬季保通这样的硬仗中，发挥了怎样的关键作用？

  【林  波】2026-5-29 9:15

  “路警气企”联动机制是我们应对高原复杂挑战的“法宝”，其核心在于打破了部门壁垒，实现信息共享、资源整合、统一指挥、协同作战。运作机制主要体现在：成立省级“路警气企”联合指挥中心，与省路网中心合署办公，使得公安交警、路政、养护、气象部门以及高速公路运营公司等实现“资源互享、信息互通、人员互动、优势互补”。

  各单位参与共同制定针对冬季冰雪、汛期水毁、重大交通事故、危化品运输事故、重大节假日保畅等专项联合应急预案，明确各方职责、响应流程、处置措施，确保步调一致。各基层单位实施联合巡查、错时巡查、交叉巡查，各方力量在“路警气企”联动机制的统一协调下，形成强大工作合力。如遇极端恶劣天气，气象部门就是“吹哨人”，提前发布气象预警，联合指挥中心即时启动“叫醒叫应”机制，开展多部门联合会商，共同研判风险等级，确定最优处置方案，保障全省路网安全畅通。去冬今春以来，面对多轮降雪天气，我们累计转发气象预警3000余条，落实“叫醒叫应”9000余次，发送应急短信28.4万余条，联合处置公路阻断 340余处，抢通受损路段1.9万余公里，以全链条闭环处置有力保障了冬春路网安全畅通。

  以构建“智慧、韧性、协同”的现代化路网运行体系为核心目标，推动路网监测能力从“可视感知”向“智能认知”与“主动干预”深化。一是动态感知，及时发布。通过加强重点地区监测，着力提升全路网态势的实时研判、风险超前预见与处置效能评估能力，并依托及时的路况信息发布，服务与引导公众安全出行，线上通过“青海路网”新媒体矩阵、导航平台实时推送路况，线下依托可变情报板动态提示，12328热线年均受理来电超10万件，办结率100%。二是机制创新，协同增效。全面深化“路警气企”一体化协同机制，推动联勤联动模式从被动应急响应，向“平时协同巡查、战时联合处置”的常态化、制度化、流程化高效运行转型升级。同时建立青、新、藏、甘四省联动机制，强化省界路网协同管控，致力于构建权责清晰、指令畅通、反应迅速的路网治理新格局，实现跨部门信息高效互通、应急资源动态共享与处置行动精准同步。三是预警贯通，闭环运行。重点打通预警信息发布应用的“最后一公里”，通过机制与技术双轮驱动，确保预警信息在协同各方及公众端实现从“及时接收”到“精准理解、快速响应、有效利用”的根本转变。最终构建并完善“风险监测—精准预报—分级预警—联动管控—反馈服务”的全链条、闭环化运行体系。四是数据融合，智慧赋能。深化气象、交通流量、事件、基础设施状态等多源数据与路网运行的深度融合，积极运用大数据与人工智能技术，提升对恶劣天气引发路网通行风险的量化评估与短临预报能力。推动服务重心从普适性“气象预警”向针对性“交通影响风险评估与对策建议”跨越。五是平台筑基，决策提质。着力夯实全域路网数据根基，加速推进跨行业、跨层级、跨业务数据的标准化接入、融合与价值挖掘。创新构建集“立体化精准监测、模型化科学决策、一键化高效应急、个性化智慧服务”于一体的新一代综合性路网指挥中枢。通过全面提升数据驱动决策的深度、广度与敏捷度，为路网规划、养护、调度、救援等环节的精准施策，以及为公众提供安全、可靠、便捷的出行服务，提供坚实、智能、前瞻的体系支撑，构建“协同共治”与“智慧服务”新模式。

  【主持人】2026-5-29 9:19

  林主任，请您简单描述一下中心在织密高原交通安全网、保障群众安全畅行方面还有哪些计划？

  【林 波】2026-5-29 9:19

  我们将始终坚守初心使命，持续巩固提升现有工作成效，不断强化科技赋能与机制创新，全面深化“路警气企”一体化协同联动，健全完善全天候、全链条、闭环式路网监测与应急处置体系，持续提升路网运行保障能力、应急处置能力和公众出行服务能力，以更加扎实有力的举措，全力守护高原路网安全畅通，切实为人民群众平安出行、全省交通运输高质量发展保驾护航

  【主持人】2026-5-29 9:20

  非常感谢林主任的详细介绍。由于时间关系，本期访谈到此结束，我们下期再见。

  【林 波】2026-5-29 9:20

  谢谢主持人！谢谢大家！