近年来，省交通运输厅坚决贯彻落实省委、省政府工作部署，锚定群众点题、群众监督、群众满意工作导向，以建设顺心路、连心桥、旅游线等民生项目为抓手，扎实开展农村公路便民行动，持续补齐偏远农牧区交通短板，不断提升农牧民群众安全便捷出行保障水平，以交通实干筑牢高原乡村振兴坚实根基。

   立足省情谋篇布局，筑牢乡村振兴交通底座。农村公路既是支撑农牧区经济发展的基础交通脉络，更是守护各族群众幸福生活的重要民生载体。立足“十五五”开局起步关键阶段，精准抢抓国家政策窗口期，积极争取以奖代补、成品油税费改革转移支付等政策资金倾斜，全力扩容农村公路建设投资规模。2026年，全省首批农村公路新建、续建项目共计1388项，实现项目数量、投资体量双跃升。项目布局坚持统筹协调、均衡发展，资源重点向偏远农牧区倾斜，优先优化青南地区路网体系，黄南、海南、果洛、玉树四州投资占比近65%，有力推动农牧区交通出行由“走得了”向“走得好、走得安全”提档升级，为高原和美乡村建设、乡村全面振兴提供坚实交通支撑。

   紧盯民生靶向施策，破解群众出行急难愁盼。始终坚持以人民为中心的发展思想，把群众急难愁盼作为工作出发点和落脚点，用心用情办好惠民利民实事好事。紧盯基本消除农村次差公路目标任务，全速推进农村路网提质升级，年内计划新改建普通省道及农村公路5000公里以上，实现6个乡镇通三级及以上公路、100个自然村通硬化路，推动农村公路网络向偏远牧区、特色产业基地、重点旅游景区延伸覆盖。创新推广冷再生绿色低碳技术，改造砂石路4000公里，打造高原生态示范公路；同步实施公路养护工程220公里、安全生命防护工程400公里、危桥改造20座，整治路域环境示范路段1200公里，建设生态绿化公路600公里，全面营造畅、安、舒、美的农村公路通行环境。持续深化“我家门前那座桥”便民工程，新建便民桥梁500座，全过程倾听吸纳群众意见优化建设方案，切实打通高原农牧区出行“最后一公里”，让交通发展成果直达民心。

   深化交旅融合赋能，激活农牧区振兴内生动力。紧扣全省打造国际生态旅游目的地重大战略部署，持续拓展“四好农村路+旅游+文化+生态+产业”融合发展路径，以农村公路高质量建设为牵引释放高原生态价值、文旅潜力、产业动能。立足高原山水人文资源优势，加快推进西宁市湟源县日月山、城北区大墩岭，海东市化隆县岗山，海北州门源县岗什卡雪峰等“10座山”生态旅游风景道建设，同步完善观景平台、停车休憩区、新能源充电桩等配套服务设施，构建路景相融、产路共生、互利共赢的融合发展格局。依托交通纽带赋能增效，将高原生态冷资源转化为群众增收致富热经济，有力带动农牧区特色种养、乡村文旅、休闲康养等产业提质增效，促进各族群众共建共享、交往交流交融，为高原农牧区高质量发展注入持久强劲的交通动能。