何灿厅长一行实地踏勘贵南木格滩凤凰山至马二队公路、黄河大桥规划及多隆沟塌方整治等项目。在随后的调研座谈会上，何灿厅长认真听取了海南州“十四五”规划交通运输规划完成情况、“十五五”规划编制情况、2025年项目完成情况、2026年项目谋划情况以及州、县两级交通运输部门的意见建议。对州委、州政府长期以来对交通运输事业的高度重视和大力支持表示衷心的感谢，对海南州各级交通运输部门担当作为、作风硬朗、雷厉风行、拼搏肯干的实干作风给予充分肯定，对全州交通运输系统干部职工的辛勤付出和取得的扎实成效表示亲切慰问。

  何灿厅长指出，交通运输是经济社会发展的基础性、先导性、战略性产业和服务民生的重要保障。当前正处于“十四五”收官冲刺和“十五五”谋篇布局的关键节点，必须提高站位、把握大局、精准施策。他强调，做好新时期青海交通运输工作，必须清醒认识我省发展实际与兄弟省份的差距，立足省情州情，坚持实事求是、量力而行、尽力而为。

  针对下一步海南交通运输工作，何灿厅长提出明确要求， 一要规划引领，精准布局绘就发展蓝图。 “十五五”规划必须严格对标青海“三个最大”省情定位和“七个新高地”建设战略，紧扣海南州打造泛共和盆地绿色崛起新增长极目标。规划编制要坚持“保基本、补短板、强弱项”原则，路网规划要与经济承载力、人口规模、产业发展实际深度契合。技术标准选择要实事求是，避免盲目追求高等级，重点满足基本运输功能。要强化“大交通”理念，推动交通规划与旅游发展、乡村振兴、能源布局、物流体系等专项规划有效衔接、深度融合。严格落实规划编制“三跨四化”（跨领域、跨区域、跨方式；一体化、安全化、环保化、数字化）要求，提升规划的系统性和前瞻性。 二要生态优先，擦亮绿色发展鲜明底色。将生态优先、绿色发展理念深度融入交通运输发展各环节和全过程。严格执行建设项目环境影响评价和“三同时”制度。在项目设计、施工、运营全周期落实生态保护和水土保持措施，特别是在草原、河湖周边等生态敏感区域，要采取最严格的保护标准。在项目建设中，必须把生态保护要求置于优先位置，从设计源头落实生态选线、环保措施，最大限度减少对草原等生态环境的扰动，推行“少挖或不挖”，做好土石方平衡和植被恢复。加强路域环境整治，保持公路沿线环境整洁。 三要建管并重，筑牢质量安全防线。始终将工程质量视为行业生命线，严格落实设计、施工、监理单位主体责任，强化全过程质量管控。加强项目前期工作深度，确保设计方案科学合理，充分利用原有稳定路基，优化工程方案。强化施工安全管理和自然灾害防范，完善应急预案和处置措施。 四要生命至上，织密安全生产防护网络。 深刻认识交通运输领域安全事故多发的严峻形势，持续压实安全生产责任。狠抓道路运输安全监管，强化“两客一危”重点车辆管控。加强公路基础设施安全运营监测，及时整治危桥、危险路段，完善安防设施。提升应急保障能力，做好极端天气和突发事件的公路保通保畅工作。 五要服务为民，提升运输服务民生温度。坚持以人民为中心，优先解决群众反映强烈的出行不便问题，群众的期盼就是交通运输奋斗的目标。要加快完善农村公路网络，重点推进自然村组通硬化路、产业路、旅游路建设。提升道路运输服务品质，保障基本公共服务供给。及时足额发放农村客运、出租车等行业补贴，确保惠民政策落到实处。优化营商环境，提升政务服务效率。 六要长效养护，夯实路网畅通耐久根基。牢固树立“建设是发展，养护管理也是发展”的理念，落实“三分建、七分养”要求。健全养护管理制度和标准规范，推行预防性养护。加大养护投入，推广应用养护新技术、新材料、新工艺。加强桥梁隧道等重要设施的定期检测与维护。提升养护作业的规范化、专业化水平。 七要廉洁护航，构建风清气正政治生态。充分认识交通运输行业资金密集、资源富集的特点，持续深化廉政风险防控。加强重点领域和关键环节监管，规范项目审批、招标投标、设计变更、资金管理、材料采购等工作流程。强化干部职工廉洁教育，筑牢拒腐防变思想防线。完善监督机制，严肃查处违纪违法行为，营造风清气正的政治生态。

  李国雄副州长代表州政府感谢省交通运输厅一直以来的关心支持，要求全州交通运输系统认真学习领会何灿厅长调研指示精神，迅速传达落实，切实把省厅的要求转化为规划编制的具体思路和推动工作的实际行动，加强汇报对接，狠抓当前工作，以高质量的交通运输发展助力全州经济社会高质量发展。海南州交通运输局汇报了全州交通发展情况。会后，五县交通运输局负责同志结合各自实际，围绕路网优化、项目建设、资金保障、执法联动等提出了具体意见建议。省厅规划处、建管处、养护处、省公路局等处室（单位）负责人现场予以回应，并就规划编制“三跨四化”要求、生态保护、项目前期、养护管理等工作进行了指导。