9月23日，国道347南京至德令哈公路玛沁经昌麻河至花石峡段公路改造工程项目（以下简称“玛花项目”）路面工程实现全线贯通，较合同交工日期提前了6个月，为总工程量的95%。这一关键节点的达成，标志着项目建设正式进入收尾阶段，为项目10月底全面交工筑牢了坚实根基，也为青海高原公路建设再添“加速度”案例。

  玛花项目作为青海交通网络的重要组成部分，全长198.296公里，最高海拔达4766米，采用二级公路标准设计，设计速度分别为40公里/小时和60公里/小时。工程建设内容丰富且复杂，全线主线共设大桥6座（总长713 米）、中桥17座（总长966米）、小桥17座（总长392米），配套建设涵洞491道、路线交叉165处，同时新建服务区1处、养护工区2处。项目建成后，将进一步优化果洛州交通路网结构，有效缩短玛沁县与花石峡镇之间的通行时间，不仅能极大便利沿线群众日常出行，更将为带动沿线地区经济发展、巩固民族团结注入强劲动力。

  自2023年8月项目开工以来，面对高原高海拔带来的多变环境、冻土处理等技术难题，项目建设团队以“建优质工程、创行业标杆”为核心目标，各参建单位紧密协作、凝心聚力，先后攻克了一系列高原施工难题，确保项目在保证质量的前提下高效推进。

  目前，在路面工程全线贯通后，项目团队正全力推进机电工程、交通安保工程建设，同步加快检测资料整理工作，为后续验收与交工做最后冲刺。下一步，省公路局将延续“缺氧不缺精神”的干劲，紧盯10月底全面交工的目标，高效推进剩余工程建设，确保项目如期圆满完成。