为彻底扭转普通国省干线公路外场监测设备在线率长期低迷的被动局面，提升路网运行监测能力，省公路局经过三个月的集中攻坚和系统性整改，运维成效显著，为全省路网精准调度、科学决策和公众出行提供了坚实可靠的支撑。

　　 运维体制改革，破解管理难题。外场设备在线率低是长期困扰公路信息化应用的顽疾。省公路局将原由各公路总段分散负责的外场设施运维职能，统一上收至省局本级集中管理，有效解决层级过多、决策链长、响应迟缓、标准不一等问题。同时，成立信息化运维工作专班，建立“日跟踪、周调度、月考核、季复盘、年总结”工作机制。累计召开工作例会11次，针对运维难点痛点精准施策，下发专项整改通报3份，约谈运维主要负责人2次。

　　 技术攻坚，突破环境制约瓶颈。高原高寒、供电不稳、网络脆弱是制约我省外场设备稳定运行的天然瓶颈。省公路局联合运维单位，聚焦关键症结精准发力，供电保障方面，针对老旧铅酸电池在低温下性能雪崩式衰减的问题，优先对符合条件的站点推动太阳能供电改接市电，升级太阳能供电系统16处，太阳能改市电6处，显著提升了电力保障能力； 设备升级方面，针对故障频发的接触式交调设备，淘汰已无维修价值的旧设备24台，更换为新一代支持故障自诊断的非接触式智能设备； 网络优化方面，针对因基站覆盖薄弱、传输中断等问题，在信号不稳定区域的站点增配无线传输模块，建立有线与无线双通道保障机制。通过系列技术措施，有效化解环境制约，设备运行的稳定性和可靠性得到质的飞跃。

　　 扁平化管理，提升处置效率。为最大限度缩短故障响应时间，省公路局在运维管理中采用扁平化模式，运维单位、移动公司、铁塔公司均设立省、市（州）两级组织体系，大幅压缩管理层级，通过直通机制使故障处理时间大幅压缩。专班成员每日通过相关系统平台开展设备运行状态巡查，7月份，纳入货运量统计的61处站点实现了100%数据传输，保障经济运行数据的及时准确上报。

　　 长效机制，巩固运维整改成果。运维整改是基础，长效管护是关键。为巩固取得成效，省公路局着力构建涵盖监督、考核、评估的闭环管理体系， 严格执行运维服务合同条款，将在线率、故障修复时效等核心指标与服务费支付刚性挂钩。启动设备状态专项评估工作，对在役设备进行全面“体检”，摸清剩余老旧设备的性能和剩余寿命，为2026年的设备升级改造计划提供精准依据。加快完善制度体系，已起草《青海省公路局外场设施运维管理规范》《青海省公路局普通国道公路网运行管理办法》等“五办法一规范”，将推进第二轮征求意见工作，预计8月份正式印发实施。