告别危桥险渡，迎来平安坦途！为深入贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”建设重要指示精神，根据省委、省政府关于有效改善我省桥梁服务水平和农牧区通行条件相关要求。今年以来，省交通运输厅全面启动“我家门前那座桥”（500座便民桥梁）专项民生工程，该工程被列为2025年青海省十大民生实事项目之一。

　　 我省农村公路桥梁“老龄化”问题较为突出，全省近8000座农村公路桥梁中，部分桥梁超期服役，老旧桥梁占比近三分之一。特别是在玉树、果洛等青南地区，简易木桥、吊桥，临时涉水便道、索道较多，雨雪天气、汛期来临等极易因桥梁问题导致交通中断。 “天堑”阻隔，不仅影响农牧产品及时运出，更让孩童上学路充满艰辛与风险，老人就医也常感不便。“过河难”成为横亘在部分乡村通往美好生活道路上的一道坎。对此，省交通运输厅高度重视，安排部署省公路局牵头落实“我家门前那座桥”工程。

　　省公路局聚焦痛点、精准发力，编制完成《“我家门口那座桥”便民桥梁工程实施方案》及《便民桥梁通用图》设计审查，为各参建单位提供了可参照执行的依据。局属各公路总段坚决克服点多面广、资金不足等实际情况，采用“试点先行+全域推广” 模式全力推动实施便民桥梁。 一是危旧变安畅。深入牧区、村组，通过实地走访摸排群众反映强烈、影响生产生活的点位。全面勘察现场地质、水文等条件，做好桥梁实施位置核查工作。按照因地制宜、一桥一策的思路对桥梁跨径、桥梁结构形式进行方案细化，着力打造集质量、安全、美观、适用于一体的便民服务设施。 二是科技提效率。积极探索创新工艺、新材料应用，广泛引入“钢便桥”技术，按抗震标准设防，让桥“更快更稳”地建成落地，钢便桥较传统方法施工周期缩短近一半，安全系数大幅提升。 三是生态显关怀。在生态极敏感的三江源腹地如黄南、海南等地，工程设计突出“环保基因”。采用“生态桥”理念，提高桥墩高度，最大限度减少河道扰动，保护母亲河水清岸绿，实现通达与环保的双赢发展。截至目前，省公路局已开工建设232座便民桥梁，其中建成110座，122座桥梁正在加快实施。

　　“我家门前那座桥”，建的是桥，通的是路，暖的是心，连的是情。这项工程竣工后，将惠及8个市州42个县区的200余个行政村，点亮30余万农牧民群众的新生活。近百所偏远学校的孩子们将彻底告别湿冷的“蹚水上学”历史；每年可减少农牧产品运输损耗约8000吨，农牧民腰包更鼓，乡村产业更旺；农村公路网“筋骨”将更强健，支撑乡村振兴行稳致远！省公路局将继续坚定决心、信心，坚决打通农村交通“最后一公里”，为广袤农牧区架起一座座通往安全、通向富裕、连接党心民意的暖心桥、连心桥。