为深化道路运输市场监管效能，赋能交旅融合高质量发展，近日，省交通综合执法格尔木干线支队联合市交通局、交警支队等部门，锚定察尔汗盐湖等旅游货运复合型路段，开展旅游旺季道路运输非法违规运营“百日攻坚”专项整治行动。

　　 精准破局，源头协同。联合市交通运输局、交警支队等职能部门，建立治超“联融”机制，深度打通各单位信息链与业务链。通过整合路政巡查、交警执法、货运企业备案等数据资源，精准识别高频超限车辆、重点货运源头企业及违法运输路线，实时推送预警信息，实现从被动响应到主动干预的转变。同时，组建联合执法专班，在重点时段、路段开展常态化联合执法行动，对超限超载行为实施“一超四罚”，既处罚运输车辆，又追溯货运企业、驾驶员及货物装载源头责任。此外，通过定期召开联席会议，推动执法标准统一、流程衔接顺畅，形成多方联动、闭环管理的治超新格局，切实保障道路运输安全与公路基础设施完好。

　　 三措并举，靶向施治。一是源头联责，筑牢基础防线。明确货运企业、装载场站、运输中介等主体责任，签订治超责任承诺书。同时，建立行业主管部门包保责任制，划分责任片区，对重点货运源头单位实行“一对一”驻点监管或定期巡查。二是执法融心，刚柔并济育人。创新执法方式，在严格执法的同时融入普法教育与人文关怀，打造有温度的治超环境。定期组织执法人员走进货运企业、物流园区，通过案例讲解、发放宣传手册、播放警示教育片等形式，向从业人员普及超限超载危害及相关法律法规，增强其守法意识。三是长效治理，体系赋能固本。构建完善的治超长效机制，细化各部门职责边界、执法流程和协同标准，将“联融”机制、源头责任等创新举措固化为长效制度。同时，建立治超效果动态评估体系，定期分析超限超载发生率、群众满意度、企业合规率等核心指标，根据评估结果及时调整工作模式和方法。

　　 治理升华，模式致远。支队将以“联融”机制为核心，创新构建“数据驱动、协同共治、源头预防”现代化治超体系，强化与西藏交通执法部门联动，建立跨区域、跨部门长效合作联盟，破除行政壁垒。通过整合数据资源精准监管厂矿企业，实现监管全覆盖；同时加强宣传教育与执法震慑，提升驾驶员合规意识，形成“以联破散、以融促治”的区域治理新模式，推动治超工作高效开展。