6月11日，玉树公路总段农村公路服务协调小组协助省局农管部，与玉树市、称多县交通局，组建联合排查小组，聚焦辖区汛期道路安全，重点对玉树市仲达乡美生社公路突发山体塌方路段以及称多县沿江公路等重点路段开展拉网式隐患排查，以“快响应、细处置、强防范”筑牢汛期交通防线。

　　加强隐患排查，精准识别风险，快速启动应急预案。玉树市仲达乡美生社公路突发山体塌方，大量土石方倾泻至路面，导致交通完全阻断。当前山体边坡岩土松散，受持续降水影响，存在较高二次滑坡风险。称多县沿江公路大部分路段紧邻通天河，受水流长期冲刷，部分路基挡墙出现开裂、淘蚀现象，弯道及桥梁区域在汛期易出现因水位上涨洪水漫灌冲刷路基桥涵等构造物，对道路结构安全构成威胁。

　　险情发生后，各单位第一时间在美生社塌方路段前后200米设置反光警示桩、防撞护栏及“前方塌方 道路封闭”醒目标识，全面封闭主路；同步通过官方微信公众号发布交通管制通告，明确封闭范围、绕行建议及预计通行时间，确保当地车辆及时获悉路况信息。同时，排查小组对塌方山体开展现场勘查，划定危险区域，部署专人24小时值守监测山体裂缝、位移变化，防范次生灾害。

　　全域风险防控，专项建议织密汛期安全网。结合排查结果，立足“专业支撑、协调联动”定位，向属地交通部门提出以下建议，一是强化监测预警与应急管控。在美生社塌方路段及沿江公路易灾点设置专人监测岗，实时采集山体位移、水位流速等数据，对接气象、水利部门建立信息共享机制，通过官方微信公众号、交通广播等渠道，及时发布地质灾害预警及道路封闭通告，引导公众合理绕行。对美生社塌方路段立即实施封闭管控，设置反光警示标识、防撞护栏，严禁无关人员车辆进入危险区域，同步调配应急队伍现场值守，防范次生灾害。二是优化工程防护与生态治理。针对美生社塌方区域，结合山体地质结构，建议科学设计加固方案，同时组织专业抢险队伍，采用“机械为主+人工配合”方式，迅速清除路面堆积土石方；对裸露山体坡面铺设主动防护网（锚杆固定+钢丝网覆盖），防止浮石滚落；在边坡顶部开挖截水沟，引导雨水远离滑体，减少坡面冲刷；沿江公路聚焦水毁防治，对受冲刷路段建议抬高路基，换填透水性材料，加固挡墙并增设钢筋混凝土导流槽，在急弯路段外侧加装防撞护栏、内侧加宽路肩，配套设置弯道凸面镜，降低车辆侧滑风险，同步完善路面排水系统，确保雨水、融冰水顺畅排出，并联合水利部门对沿江公路沿线河道开展清淤疏浚，清除积冰和淤积物，拓宽行洪断面，降低汛期水流冲击风险。三是深化协同联动与应急保障。建议搭建跨部门、跨区域联防联控机制，加强与周边县域交通、应急管理部门沟通，共享灾害信息、抢险资源；联合制定跨区域应急保通方案，清晰划分交界路段责任与处置流程，凝聚防汛保通“一盘棋”合力 。充实美生社、沿江公路等重点路段应急物资储备，配备防滑沙袋、移动排水设备、大功率清障机械，定期开展多部门联合演练，确保突发险情时响应迅速、处置高效。四是强化科技应用与公众宣传。推广无人机高频次巡查，利用遥感技术实时监测隐患区域细微变化；应用“四新技术”加快灾毁路段修复，在关键点位部署智能交通系统，实时监控车流并疏导交通。通过社区宣讲、隐患路段警示标识设置等方式，向沿线群众普及汛期避险知识，引导公众主动参与隐患发现与防范，形成“全民护路”合力。

　　后续，玉树公路总段农村公路服务协调小组将严格落实“人民至上、生命至上”理念，加密重点隐患路段排查频次，持续跟进属地交通部门建议落实情况，加强技术指导和隐患整改督导，实时跟踪气象预报与河道水情，建立“隐患整改台账”，明确责任人和时间节点，推动各项防范措施落地见效。同时，持续强化应急值守与实战准备，全力保障汛期道路安全畅通，以“严、细、实”举措筑牢汛期农村公路安全屏障，为群众出行和乡村振兴提供坚实交通保障。