一、路网运行总体情况研判

（一）2025年“端午节”期间公路运行情况研判:

根据省公路局和省交控集团高速公路运营分公司提供的历年数据分析，近六年“端午节”期间我省公路交通量呈增长趋势，交通量分布呈现“西宁周边大、海西青南地区小”的特征，其中交通量较大收费站分别为G6京藏高速海东主线收费站、西宁西主线收费站，G0612西和高速海东西主线收费站，S104西贵线西宁南主线收费站。2021年“端午节”期间日交通量为32.57万辆；2022年“端午节”期间日交通量为13.43万辆，2023年“端午节”期间日交通量为39.48万辆；2024年“端午节”期间日交通量为34.98万辆。2025年“端午节”预计交通量同比增加10%左右，达到38万辆/日。6月2日（假期第三天）交通量达到峰值，6月3日（假期后第一天）交通量将小幅回落。

（二）2025年“端午节”期间路网交通流量分布情况研判：

“端午节”期间，主要以中短途出行为主，西宁通往周边县城、乡村旅游景点及通往热门景区、各网红景点的交通量将会增长。“端午节”期间高速公路七座及以下客车不免费。

“端午节”期间，每日8时至10时、16时至20时路面车流量将达到峰值。

  

二、重要通道运行情况及易拥堵节点分析

网红经济驱动下的“打卡式”旅游引发路网结构性变化。塔尔寺、青海湖等传统景点周边路网与互助北山、贵德黄河、丹霞地貌等乡村旅游热点将形成双高峰联动，通往平安、乐都、民和、循化、大通、互助、贵德、湟源等西宁周边乡村游的道路交通量将增加，易拥堵路段主要集中在G6京藏高速马平西路段、扎倒路段；G0611张汶高速宁大路段、平阿路段；G0612西和高速南绕城路段；G310连共高速循隆段；S101西互高速；S104西贵线。易拥堵收费站主要集中在G6京藏高速海东主线收费站、西宁西主线收费站，G0611张汶高速西宁北主线收费站，G0612西和高速海东西主线收费站，S104西贵线西宁南主线收费站等。

三、“端午节”期间省际通道路网流量分析研判

根据历年数据和近期数据分析，预计我省通往甘肃、新疆、西藏、四川各省区的省际主要通道今年“端午节”假期期间通行顺畅，除高海拔地区因降雨雪气温较低行驶困难和因交通事故造成阻断外，不会发生长时间大面积的道路拥堵。各主要通道路段预计交通量较平日增长5%左右，预计进出甘肃省（G6、G0611、G109、G213、G215、G227、G310、G338、G3011、S201）的交通量日均最大为44000辆，占78.99%，其中G6京藏高速甘青交界马场垣处交通量日均较大为17000辆；其次是进出西藏（G109、G214）的交通量日均为6000辆，占10.77%；进出新疆（G0612、G315）的交通量日均为3150辆，占5.66%；进出四川（G0615、G227、G345）的交通量日均为2550辆，占4.58%。

四、“端午节”期间气象预测

根据气象部门预测，“端午节”期间，我省大部地区进入多降水时段。具体预报如下：

5月31日-6月1日：西宁、海东、海南、海西东部、黄南、果洛有中到大雨，省内其余地区有小雨。

6月2日：海西东部、海南、玉树、果洛、黄南有小到中雨，省内其余地区多云或晴。

“端午节”期间多降水天气，需警惕连续性降水引发的地质灾害气象风险，高海拔地区可能出现短时积雪，提醒过往车辆稳驾慢行，注意交通行驶安全。

五、易受降水影响路段

根据历年数据分析，易受降水自然灾害影响，造成道路交通阻断，主要集中在G213策磨线尖扎至隆务峡路段，G227张孟线达坂山至宝库乡路段、红土山路段，G310连共线巴卡台至龙羊峡段、乙赛隧道至积石峡路段、S206平隆线合群峡路段等。（详见下图）

六、主要保障措施

为切实做好今年“端午节”期间路网服务工作，保障路网通行效率和服务水平，青海省路网中心紧紧围绕“保障路网安全畅通、服务公众便捷出行”的工作核心，分别从路网运行监测、公众出行服务、应急处置、安全生产等几个方面进行安排部署，确保节日期间各项工作顺利开展，安全生产形势稳定。

（一）路网运行监测方面

利用现有的视频管理平台及交通量调查设备的采集数据，实时监测道路运行状况，协调相关单位密切监测各路段车流量变化和畅通情况，充分发挥路网运行监测工作职能，加强与公安交警、气象等部门配合，做好行业内外各单位间的信息互通和资源共享，提升道路路网运行状况的感知能力。

（二）公众出行服务方面

通过广播电台，“青海路网”微信、微博、今日头条、一点资讯、网易新闻、搜狐新闻、“青海路网”抖音、快手视频号、高德地图等平台对外发布路况信息，提示公众合理安排出行。同时做好青海省交通运输服务监督电话12328电话的受理工作，话务员牢固树立责任意识和服务意识，认真做好公众诉求解答、转办工作，为公众出行提供便捷、周到的服务。

（三）应急处置管理方面

严格落实“端午节”期间24小时值班和领导带班制度，做到领导到位、值班到岗、通讯畅通，突发事件妥善应对处置；加强信息报送及气象预警预测，严格落实重大事件和安全生产“零报告”制度，坚决杜绝迟报、谎报、漏报和瞒报，确保突发事件信息报送准确及时，加强多部门协调联动，提高突发事件的处置效率。