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【省交通综合执法西宁高速支队】源头管控夯基石 路面治超再升级

  为进一步规范道路运输秩序,保障道路交通安全,根据总队关于“百吨王”货车专项治理工作要求和部署,5月14日,省交通综合执法西宁高速支队紧扣“源头管控、路面治理、联合执法”工作思路,立足路面治超精准发力、联勤联动靶向施策、源头管控聚力攻坚,推动“百吨王”货车专项治理工作走深走实,取得阶段性成效。
   路面治超精准发力,保持高压严管态势。科学合理安排执法力量,加大对重点路段、重点时段的巡查力度。针对夜间超限运输车辆活动频繁的特点,加强不定期夜间突击治超工作力度,通过采取路警联合常规检查和夜间突击联合检查相结合的灵活方式,在黎明收费站、大通主线收费站设置现场治超检查点,重点查处货运车辆超限运输、短途驳载、“百吨王”货车等涉路违法行为,依托视频监控平台强化路面管控,确保联合治超工作落到实处,坚决做到发现一起、查处一起,绝不姑息迁就。共开展“夜间突袭”专项行动2次,查获超载货源车辆2辆,卸货2辆,卸载货物达83.56吨。
   路警联动靶向施策,凝聚协同作战合力。主动协调、积极配合,应邀参加大通县第二季度治超工作联席会议,进一步统一认识、明确任务,巩固和深化部门联动,形成区域监管合力,提高执法效能,会后,联合高速交警、高速运营公司海北分公司等兄弟单位,开展联合超限超载治理行动,持续深化联合治超执法常态化制度化工作,不断提升执法效能,与公安交警部门建立“信息共享、联合布控、快速处置”机制,有效遏制超限超载车辆的侥幸心理。
   深化管控聚力攻坚,督促落实主体责任。主动作为,对辖区存在超载车辆装载问题的山川砂石场进行约谈,并同步开展治超宣传活动,通报近期在治超工作中发现的违法案例,强调企业作为源头装载主体应承担的法律责任和社会责任,要求企业立即开展自查自纠,建立健全内部治超管理制度,加强对货运车辆驾驶员的教育培训,确保其熟悉并严格遵守相关法律法规,进一步强化货运装载企业的治超意识,明确企业责任,为后续治超工作的深入开展奠定坚实基础。
  下一步,省交通综合执法西宁高速支队将持续深化“路警企”联勤联动机制,加大源头监管和路面执法力度,常态化开展超限超载治理行动,不断将“百吨王”货车专项治理工作引向深入,以更高标准、更严要求提升公路通行服务水平,全力营造安全畅通的公路运输环境。