为高效开展交通运输综合行政执法工作，充分发挥辖区重点运输企业业务骨干长期处于公路沿线的优势，有效破解基层执法“力量薄弱、覆盖不足”等痛点，保障辖区高速公路安全畅通。5月12日，省交通综合执法西宁高速支队积极寻找路面治理方法路径，探索货运从业人员公路自治新模式，吸纳社会力量参与监管，聘任“义务辅助执法员”，以“编外助手”身份注入交通运输综合行政执法队伍新鲜血液。

　　 搭建共治桥梁，构建立体监管网络。针对辖区高速公路“点多、线长、面广”的监管难题，支队聚焦“执法力量+社会协同”双轮驱动，从重点运输企业中选拔政治觉悟高、责任担当强、熟悉路况、热心公益的重点运输企业从业人员担任“义务辅助执法员”，着力构建“执法人员+社会公众”监管网络，有效填补公路治理“末梢盲区”，形成“全民参与、全域覆盖”的共治格局。

　 　明确职责定位，激活基层治理效能。聚焦公路路面破损、桥梁安全隐患等高频问题，通过微信工作群、24小时值班电话实时反馈线索，同时承担普法责任，面向群众普及超限运输治理、公路安全保护等法律法规，引导公众自觉遵守运输秩序，对执法人员文明执法、规范执法进行社会监督，共促执法公信力与群众满意度“双提升”。

　　 强化保障机制，夯实共治共建根基。主动构建“培训+管理+反馈”保障体系，跟进专题培训，围绕公路安全知识、应急处置技巧等介绍相关内容，对线索反馈实行台账化管理，明确处置责任人和办结时限，实现“事事有登记、件件有回音”，同时打通“路警企气”信息共享渠道，推动社会力量协同共治与现有监管机制深度融合，形成问题发现、研判、处置的监管合力。

　　下一步，省交通综合执法西宁高速支队将深化践行“我为群众办实事”理念，持续完善“政府主导、部门协同、社会参与”治理模式，全面构建“人人参与、人人尽责、人人共享”的交通运输治理新格局，为辖区群众安全便捷出行筑牢坚实屏障。