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青海最长隧道--互助北山特长隧道双线顺利贯通
厅建管处,厅记者站
2025年04月28日
4月27日,历经1800多天的艰苦鏖战,国道341胶南至海晏公路加定(青甘界)至西海(海晏)段工程JX-1标段控制性工程——互助北山特长隧道左洞顺利贯通,标志着青海省最长公路隧道——互助北山特长隧道双线顺利贯通。
互助北山特长隧道位于青海省海东市互助土族自治县,起点始于元甫沟,终点至柏木峡口。左、右线隧道长度分别为11.18公里和11.13公里,为分离双洞(双向)四车道隧道。项目位于青藏高原东北部,平均海拔超过3000米,全年平均气温为4.8℃,极端最低温度为-32℃,空气中氧含量仅为平原地区的70%。隧道横穿北龙山主山脉,跨越7条断层破碎带,蚀变带、挤压破碎区在隧道全线中大面积分布,隧道埋深超过400米的区段超过6公里。
为解决隧道建设过程中遇到的各种施工和技术难题,2000余名参建者凝聚科技力量,面对复杂的地质、水文条件,全力克服施工技术难度大、安全风险高、生态环保要求高等困难,解决了围岩变形、涌水突泥等施工难题,确保隧道顺利贯通。同时,总结提炼形成了《高海拔公路隧道长距离施工、运营通风及火灾模式下防灾救援关键技术研究》等8项课题和论文,为同类型高寒高海拔特长隧道的开挖积累宝贵经验。
目前,加西公路一标正加速推进路面、机电、交安等工程。项目建成通车后,将对完善兰(州)西(宁)格(尔木)地区国家公路网、加快国家“一带一路”和西部大开发战略、促进国家重点经济区发展及沿线资源开发、旅游业发展、改善西部投资环境、加强民族团结和国防建设等具有十分重要的意义。
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