3月13日，厅党组成员、副厅长田明有带省公路局局长、省交通技术服务中心相关负责人，督导检查国道347南京至德令哈公路玛沁经昌麻河至花石峡段公路改造工程（以下简称“国道347玛花项目”）复工复产工作。

　　期间，田明有副厅长一行实地查看工程进展，听取代建、监理及施工单位关于项目复工复产的专题汇报，并对人员返岗、设备调度、材料储备及安全管理等进行细致了解。田明有副厅长对项目前期各项工作进展情况给予充分肯定，就项目质量管控、生态保护、安全生产等提出具体要求。

　　 一要有序推进复工复产，着力加强质量管控。将质量是根本贯穿于项目施工全周期，全方位强化质量管控体系，严把材料入口关，对水泥、沥青、钢筋等关键建材做到“先检后用”，联合第三方检测机构开展批次抽检，杜绝不合格材料入场。推行施工全过程标准化管理，强化工序验收环节，严格落实自检、技术复检、监理终检的“三检制”。同时，建立质量责任清单，实行质量隐患动态排查与整改闭环机制，定期组织技术培训及质量评比，提升全员质量意识。 二要以人为本优化设计，民生设施配套到位。设计需立足乡镇发展实际，避免重复建设，要同步完善排水系统、人行步道及太阳能路灯等设施，确保“修一条路、惠一方民”，为当地居民创造更加便捷、舒适的出行环境。针对长陡下坡路段，要做好冬季抗凝冰路面设计及施工质量控制，收集相关试验、施工参数，形成高原地区可复制的技术标准。 三要全面启动路面施工，着重严控工艺材料。国道347玛花项目已进入关键阶段，要以“高标准、严要求”打造优质路面，严格把控原材料配比和施工工艺，尤其关注高原温差对沥青稳定性的影响。确保该项目成为省重点工程中的标杆。 四要始终紧盯生态安全，筑牢绿色发展屏障。严格落实“最小化破坏、最大化恢复”原则，对临时占地及时种草复绿，采用低噪声、低扬尘工艺减少对周边生态的干扰，实现交通建设与生态保护协调发展的良好局面。 五要加强安全生产管理。加强施工期间车辆疏导，增设警示标志与夜间照明，保障农牧民出行安全，坚决杜绝发生任何安全事故。