为及时有效化解管控“两客一危”重点营运车辆动态监控一二级风险，1月8日下午，省道路运输服务中心组织召开加强春运等重点时段全省“两客一危”重点营运车辆动态监控管理暨建立一二级风险防控工作机制工作会议。厅运输处，各市州交通运输局、综合执法局、“两客一危”重点运输企业、动态监控平台运营商相关负责人共50余人参会。

　　会议传达学习省厅《全省春运及春节假期交通运输安全生产重大风险隐患排查整治行动实施方案》精神、《全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法》主要内容；通报近期全省“两客一危”重点营运车辆违法违规行为和事故情况、2024年度全省重点营运车辆一二级风险治理情况和存在的问题；解读安全生产“三管三必须”规定和一二级风险防控认定标准；提出完善动态监控平台相关技术要求；通报《关于建立全省道路运输“两客一危”重点营运车辆一二级风险防控工作机制的通知（草稿）》主要内容。

　　会议指出，动态监控系统推送的一二级风险提示，对预防和纠正重点营运车辆行车安全隐患和违法行为具有重要意义，是巩固和提升我省道路运输领域安全生产管理水平的有力举措，是落实国务院关于严格规范涉企行政检查、开展“交通智慧监管”的有效抓手。当前，全省“两客一危”动态监控平台“两多一缺”（运输企业日均产生的一二级风险较多、未处理风险较多、风险防控提示预警机制欠缺）问题较为突出，亟需多方联动尽快破解。

　　会议强调，春运在即，自然灾害事故和安全风险隐患交织叠加、易发多发，安全形势严峻复杂。各市州交通主管部门、各企业、各运营商要始终坚持人民至上、生命至上，坚持预防为主、底线思维、极限思维，高度重视一二级风险防控工作的极端重要性，切实履行“三管三必须”安全生产责任，查隐患、防风险、保安全，充分发挥好动态监管“千里眼”“顺风耳”作用，推进重大隐患动态清零、闭环管理。

　　会议要求，一要全面履行属地监管责任。各地行业主管部门要将辖区重点运输企业一二级风险处理情况纳入日常监督检查范畴，对风险频率较高、安全基础较差、风险隐患较多的企业进行重点监管，综合利用约谈警示、限期整改、行政处罚等监管措施，督促企业及时落实风险防控责任。二是压实企业安全主体责任。“两客一危”运输企业要足额配备动态监控人员，加强岗前教育培训，加密监控巡查频次，实时分析、处理车辆行驶动态信息，对平台推送的风险预警提示第一时间逐车核实处理，对查证属实的要采取TTS语音提醒等方法及时纠正。对履职不到位的监控人员，要按规定及时严肃处理；对长期存在一二级风险的驾驶员要采取内部罚款、重点督学、解除合同等方法严格管控。三是加强服务保障，强化结果应用。通过按日统计分析、季度考核等方式，将经提示后仍未处理一二级风险的运输企业及违法车辆信息抄送至省交通执法总队进行综合监管，对一二级风险长期堆积、提醒纠正不及时、日常履职不到位的运营商，抄送至属地交通运输主管部门。