各市州交通运输局,厅属相关单位、厅机关相关处室:
10月,全省各级交通运输主管部门深耕“四基四化”工作、整治道路运输行业突出问题、加强单位间业务学习,交通运输执法工作得到进一步加强,执法质量得到进一步提升,但还存在一些突出问题亟需整改和加强,现将有关情况通报如下。
一、亮点工作
(一)做优“四基四化”,展现执法风貌。省厅持续强化执法队伍建设,全面推进严格规范公正文明执法,深度推动“四基四化”各项工作高效落实,申报执法品牌入选部优秀典型案例。充分释放执法大队长头雁效应,不断夯实基层执法站所战斗堡垒作用,稳步提升为民执法队伍形象,持续加强行业治理效能。
(二)紧扣重点领域,整治运输市场。西宁市、海东市、玉树州加大对客运行业、驾培行业整治力度,联合公安交警、自然资源、市场监管等部门开展跨部门集中清理行动,通过实地检查、系统抽查、综合督查等方式,运用各项行政处罚措施,切实维护本地区道路运输服务市场健康稳定,保障人民群众出行安全。
(三)加强学习交流,提升工作能力。海西州交通运输局及道路运输企业代表赴西宁市交通运输局观摩交流学习,现场观摩重点营运车辆动态监控、“危货联盟”运行情况。湟源干线支队联合黄南高速支队开展互学互鉴活动,通过开展辩论赛、座谈会等方式,交流执法中面临的问题,全面提升执法人员综合素质。
二、存在问题
(一)“四基四化”工作落实有差距。部分市州对“四基四化”工作重视不够,内容了解不多,落实情况不理想。个别市州执法站所、执法车辆等外观标识未严格按照《交通运输行政执法标识》和省厅《关于同意全省交通运输行政执法车辆喷涂标识和编号的通知》要求进行喷涂;落实各项执法规定力度不大,未严格落实《青海省交通运输行政裁量权基准》,依旧凭借经验开展办案;挖掘基层典型、优秀人物事迹有欠缺,学习典型经验做法指导引领工作有差距,执法信息化水平较低,执法成效不高。
(二)三年行动补充任务开展有欠缺。部分市州对《关于贯彻落实交通运输部 <交通运输行政执法质量效能提升三年行动方案(2024-2026 年)> 的通知》思想认识不到位,对补充工作内容安排不够、不力,三年行动工作局限于“开会学习、日常事务性等单位内部常规性、临时性工作”,与三年行动工作联系不紧密,年内工作梳理不全面,没有针对性地对下一阶段工作进行谋划,工作落实不到位。 交通运输行政执法质量效能提升三年行动方案(2024-2026>
(三)执法系统依旧使用率较低。除西宁市、海东市两地能够使用“青海省交通运输行政执法综合管理信息系统”办理执法案件或开展模拟办案外,其余地区均未使用执法信息系统(详见附件)。各州交通运输执法部门对于执法信息化工作仍然不重视,执法信息系统推广应用力度不强。
三、工作要求
(一)加快完成三年行动年内工作。对照《关于印发 <提升交通运输行政执法质量三年行动实施方案(2023—2025 年)> 的通知》 提升交通运输行政执法质量三年行动实施方案(2023—2025>《关于贯彻落实交通运输部 <交通运输行政执法质量效能提升三年行动方案(2024-2026 年)> 的通知》, 交通运输行政执法质量效能提升三年行动方案(2024-2026>全面梳理本地本部门三年行动工作推进情况,对于未完成的工作内容,要认真查漏补缺,聚焦2024年度重点任务,列明责任单位与完成时限,确保年内工作保质保量按期完成。
(二)稳步向前推进四基四化工作。深入贯彻落实10月29日全国交通运输行政执法深化“四基四化”建设推进会精神,聚焦基层执法工作,进一步深化“四基四化”建设,树立大抓基层鲜明导向,持之以恒抓好执法队伍建设,以高质效执法服务保障交通运输高质量发展。要持续推进基层站所执法外观标识外观涂装工作,树立良好的交通运输行政执法形象。要组织全体执法人员及时登陆“全国交通运输行政执法综合管理信息系统”认真学习借鉴“四基四化”建设典型案例先进做法及经验,始终践行执法为民理念,以守正创新赋予“四基四化”建设新内涵,不断完善“四基四化”建设工作体系,进一步加强和改进基层执法工作。
(三)持续推动应用执法信息系统。省交通综合执法总队要加大对各市州执法信息系统的督导调研力度,了解系统在使用过程中存在的问题,结合案卷评查工作,全面压实使用系统办案责任。各市州要进一步加大对本地区执法信息系统使用力度,将案卷规范化、标准化、信息化纳入到年底目标考核中,持续提升执法质效。
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