为进一步推进科学养护进程，推动公路养护管理水平不断提升，积极探索公路养护传统模式向新质生产力转变的有效途径，10月9日至13日，格尔木公路总段积极推动“四新”技术在公路养护工作中的应用，用新型材料“水泥毯”对五子湖小桥导流设施、护坡和土质路肩进行硬化处置。

　　国道109线K2672+400-K2672+600（五子湖小桥）路段，因周边地势、土质等因素，每逢雨季，河水增长，导致护坡、路基、导流设施等部位存在安全隐患。同时该路段道路两侧由于是土质路肩，经常被重型车辆碾压出车辙，对公路行车安全造成影响，增加公路养护难度。为全面提升公路养护管理水平和服务质量，总段组织应用新型材料“水泥毯”，对五子湖小桥导流设施、护坡和土质路肩进行硬化处置，共使用水泥毯600平方米。经过硬化处置后的护坡、土质路肩，结构坚固，稳定性强，起到治沙固沙子效果。

　　“水泥毯”的运用，不仅降低施工难度，提高工程质量，保护生态环境，还能节省养护生产成本、缩短施工周期。作为一种结合水泥与高性能纤维材料的创新产品，具备轻便、易安装、抗侵蚀等优点，可快速铺设在护坡表面，无需复杂的施工工具和大量劳力。同时，“水泥毯”的制造成本相对较低，与其他传统建筑材料相比价格更为实惠，并具有良好的抗压、抗拉、抗冲击性能，具有较长的使用寿命。此外，作为一种环保材料，“水泥毯”能够有效保护护坡表面免受侵蚀，减少泥土流失，其出色的抗侵蚀性和耐久性也使得它能够在恶劣气候条件下保持稳定，从而延长护坡的使用寿命。

　　下一步，格尔木公路总段将认真做好观测分析研究和长期服役性能跟踪观测，通过定期观测记录比对，实时掌握“水泥毯”的运行状况，并根据观测结果，全面推广应用，以科技赋能，助力公路养护提质增效，全面提升公路养护管理水平和服务质量。