率、农村公路“路长制”覆盖率及农村公路列养率均达到100%。创建“四好农村路”全国示范县6个，省级示范县19个。至2023年底，全省农村公路通车里程达到6.7万公里，占全省公路总里程的比重为75%，“网络覆盖广泛、节点有效连网、城乡互联互通、服务安全优质”的农村交通网络基本形成，为我省全面推进乡村振兴、加快农业农村现代化提供了良好基础。

我厅十分重视农村公路发展，始终把推动“四好农村路”高质量发展作为指导基层交通运输部门的重点任务之一，推动农村公路发展由注重规模速度向高质量发展转变，由侧重普惠向普惠与效率统筹兼顾转变，由行业自身发展向多元融合发展转变，特别是在分区分类推进乡村道路高质量建设方面也进行了有益的探索和尝试，为我省农村公路的创新发展积累了丰富经验。一是学“千万工程”，助乡村品质提升。深入学习“千万工程”经验，以建设宜居宜业和美乡村为切入点，编制印发《青海省乡村道路建设引导图集》，鼓励乡村道路风貌多样化建设，因地制宜提升和改善乡村交通生态景观环境，推动乡村道路与村镇风貌、传统文化、历史古迹有机融合，加强农村公路建设与优化村镇布局、农村人居环境整治提升的统筹协调，进一步提升乡村“颜值”，更好服务全面推进乡村振兴。二是推“四新”技术，保绿色生态底色。结合三江源地区生态脆弱、挖砂取料困难实际，成立推进农村公路高质量发展工作领导小组，率先在三江源地区探索应用“高原特殊区域公路生态建设技术”，试点开展砂石路面改造，对原有砂砾路面材料进行充分利用，最大限度的减少挖砂取料，保护了沿线生态环境，取得了良好的社会反响。2024年拟投入资金1亿元左右，继续实施5000公里砂石路改造。三是建“一路一档”，为项目精准画像。全面排查全省范围内路况水平低、通行能力差、危及行车安全的农村公路，形成“最后一公里路、最后一座桥、最后一处险段”电子档案，健全完善农村公路建设项目管理台账，形成全省在建项目“一路一档”。依托普通省道和农村公路“以奖代补”考核数据支撑系统，建立了农村公路项目规划库，推动基础数据“一张网”、数字化应用“一张图”、业务协同“一盘棋”、对外服务“一平台”发展，搭建我省“四好农村路”信息化服务平台，为农村公路管理工作提供了强有力的数据支撑和辅助决策支持。四是促融合发展，增乡村发展动力。大力发展“农村公路+”模式，加快乡村产业路、资源路、旅游路建设，补充完善交通驿站、停车休息观景点、公共停车场、充电桩等公路沿线服务设施，实施农村公路路域环境洁化、绿化、美化，促进农村交通与现代农业、乡村旅游、特色资源等产业深度融合发展。通过推广以工代赈等方式，多方面拓宽农民群众就近就业增收渠道，服务乡村产业发展，不断激发“四好农村路”高质量发展的动力和活力。

下一步，我厅将围绕习近平总书记对“四好农村路”作出的新指示、新要求，进一步完善政策法规，编制印发《青海省服务支撑乡村振兴战略“四好农村路”中长期发展规划》，因地制宜、分区分类谋划，实施新一轮农村公路提升行动。东部地区以“路网提档升级”为纲，围绕和美乡村建设，重点实施老旧公路改造，结合实际“宜花则花、宜林则林”，鼓励乡村道路风貌多样化建设，提升农村公路的通行品质，聚力打造人居环境“高颜值”。青南地区以“路网延伸联通”为要，重点实施果洛沿黄、玉树沿江、兴海那温及出省通道建设，加快推进乡镇通三级公路和自然村通硬化路，加快危桥改造、便民桥梁和安防工程建设，进一步提高农村公路的覆盖范围和通达深度，不断增强群众获得感、幸福感和安全感，使农村公路成为老百姓家门口的致富路、幸福路、连心路、振兴路。

最后，感谢您长期以来对交通运输事业的关心与支持，希望您能一如既往的指导监督我们的工作，并继续为交通运输事业发展建言献策。

青海省交通运输厅

2024年8月19日

（联系人：马兰花    联系电话（传真）：0971-6186037）

  抄送：省政协提案工作委员会，省政府办公厅综合二处。