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“四措并举”打好违法超限 运输车辆治理“主动仗”

  8月30日,省交通综合执法海东高速支队组织海东运营分公司、辖区各收费站、高速交警共同召开路警企联动工作专题会议,在前期“蓝剑”专项治超行动的高效基础上,加快完善联勤联动机制,不断深化联动治超合力。

  坚持严阵以待,筑牢公路保护的“坚固堤坝”。坚持各尽其职、各负其责,持之以恒抓好入口劝返、证据收集、违法超限运输车辆消除违法行为、给予处罚等各项工作,坚决守好违法超限运输车辆进入高速的关口。

  聚焦薄弱环节,补齐联勤联动的“问题短板”。对于存在的违法超限运输车辆频繁跳秤、冲卡等问题,海东管理中心将通过申请加设临时性抓拍设备等方式加强取证工作,高速交警将通过联合地方交警根据《中华人民共和国治安管理处罚法》进行处罚,支队将结合实际情况,按照《中华人民共和国公路法》严厉打击冲卡行为,维护辖区高速运营秩序平稳。

  科学统筹谋划,构建超限治理的“铜墙铁壁”。按照“政府主抓、部门联动、属地管理、综合治理”的治超工作总要求,凝心聚力,加强与属地各成员单位之间的沟通协作,根据违法超限运输车辆信息,联合省交通综合执法海东干线支队共同排查源头企业,加强源头治理力度,形成“联防联控联治”的工作合力。

  强化纪律约束,压紧部门监管的“责任链条”。聚焦“重点人员”“关键环节”“突出问题”及时掌握情况,做实警示教育,抓严队伍管理,收费站重点做好数据核查工作,执法人员定期核查收费站的记录册,对于可能存在出口私自放行的情况在后期会议中进行通报并告知相关单位严肃处理,同时各单位之间要加强互相监督,确保治超工作高效、透明、公正。

  下一步,省交通综合执法海东高速支队将坚持“严阵以待”,聚焦“薄弱环节”,科学“统筹谋划”,强化“纪律约束”,四措并举,为辖区人民群众的出行创建安全畅通的出行环境。