近日，青海铁路投公司全面组织各参建单位对新建地方铁路红柳至一里坪线（以下简称红一铁路）正式启动静态验收工作，为红一铁路开通运营奠定了坚实基础，距离线路开通更近了一步。

　　红柳至一里坪地方铁路位于青海省海西蒙古族藏族自治州境内。该项目于2014年4月开工建设，2020年5月通过竣工验收，线路运营里程总长126.9公里，为单线货运铁路。起点位于格尔木至敦煌国有铁路红柳车站，设计时速按120公里/小时标准建设。该线路包括特大桥2座大桥5座，中桥9座和框架涵82座。全线新建车站四座，分别为马海南车站、水鸭子墩车站、伊克雅乌车站（预留站）和一里坪车站。

　　静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节，开通运营前的重要环节，涵盖工务、通信、信号、电力及牵引供电、房屋建筑（站台、天桥、雨棚，三电房屋等）、建设用地、环水保等多个环节，是对铁路工程建设质量、设备安装调试质量进行一次全面“体检”的过程，是判定工程质量是否合格、确定工程能否按期投入运营的关键程序。

　　此次静态验收工作由设青海铁路投公司委托中国铁路青藏集团有限公司进行验收，与中国铁路青藏集团有限公司、红一铁路施工单位、设计单位、监理单位共同组建了工务、电务、机务、房建等9个专业验收小组，人员共计60余人，验收工作自11月14日开始，17日结束，验收过程中各专业小组尽职尽责，对全线铁路基础设备及生产生活设施设备等进行平推检查，对发现的问题及时建立问题库，铁投公司主要领导和专业部门对专业小组检查出的重点问题进行了现场复核。

　　下一步，青海铁路投公司将根据此次青藏集团有限公司验收检查出的问题，组织红一铁路施工单位进行问题消缺整治，待A、B类病害全部消缺整治完成后，还将进行动态监测、联调联试等工作，为后期红一铁路开通运营做好准备。