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〔公开〕

青海省交通运输厅

 

青交便函〔2022〕920号

                                                        

 

关于省十二届政协五次会议第2022092号

提案答复的函

 

农工党青海省委:

您提出的“关于有效提升全省高速公路服务区供给能力的提案”已收悉，根据您提出的三方面建议，我们进行了详细研究，现就提升全省高速公路服务区供给能力的有关情况答复如下：

1、完善服务区整体布局规划，改善基础设施。一是持续推进“厕所革命”，配套提升服务(停车)区公共卫生间服务设施设备和服务质量水平，完成67座公共卫生间的建设开通和提质任务。二是全面排查省内各服务区无障碍设施，修复完善破损、缺失的设施设备。预计到2025年，逐步对12座高速公路服务区实施提质增效工作，解决服务区存在的突出问题，打造集休闲、旅游、文化为一体的现代化优质服务区。三是逐步推进省内高速公路服务区旱厕改造工作及水厕供暖(小循环)改造,确保全省高速公路服务区水厕冬季正常开放和提供使用。四是持续推进服务区污水设施提升工作。积极对接属地政府部门，计划年内完成第一批服务区污水系统升级改造及接入市政管网工作，从根本上解决生态保护和污水处理问题。
    二、健全服务区管理体系，规范经营服务。一是持续深化服务区管理改革，力争创建“全方位”运营服务体系，开展服务区改造升级和服务质量提升管理。根据我省高速公路服务区实际情况，借鉴省外服务区管理经验，将全省服务区按照“示范、标准、综合、共享、功能”五个类型进行划分，推进实施“一区一策，一区一核”工作，制定人员配置标准和经营模式，不断推进服务区管理标准规范，提升服务区经营品质。二是根据服务区发展规划，依托现有各项管理制度，逐步整合完善服务区管理体系，强化机构建设、完善规章制度。坚持服务区培训学习常态化，根据服务区实际情况，有针对性地开展工作人员专题培训。三是面向社会招聘专业技术人员，多渠道引进人才，为服务区高质量发展提供人才保障。通过鼓励员工踊跃参加职称评审、健全完善薪酬管理体系等措施，充分激发人才创新活力，真正把人才资源转化为支撑服务区发展的驱动力。

三、创新建设经营模式，提升盈利能力。一是根据服务区设施现状，结合特有地理位置、历史文化、民俗风情，同时借鉴外省成熟经验，准确定位，突破现状，统一规划设计，分步实施，打造集休闲、旅游、文化为一体的现代化优质服务区，达到服务形象、经营效益双提高的目的，促进全省高等级公路服务(停车)区整体实现质的提升，逐步实现全省已运营服务(停车)区“旧貌换新颜”、新建服务区“一区一特色”的目标。二是通过自主经营项目，积极推进能源站点开发，加强服务区经营业态规范化管理等，助推服务区经营管理多元化发展。加快推进“服务区”自主品牌创建工作，以“智驿缤购”自营便利店为主线，逐步推进“智驿食尚”“智驿乐享”等高速连锁品牌建设，同时在部分服务区试点开展土产品专柜和小吃摊点,推进共享按摩椅、共享充电宝等项目，使服务区各项功能得到持续优化。三是逐步推进“交控能源”加油站的建设运营工作，按照“交通+能源”产业布局多元化发展的要求，统筹能源站建设经营，进一步激发经营拓展新活力。依托马场垣、乐都、日月山、饮马峡服务区新能源汽车充电桩建设，按照全省清洁能源一体化项目，推进充电桩在高速公路服务区的覆盖率，为我省全面实施交通运输部绿色出行“续航工程”提供坚强助力。深化与“两油公司”战略合作，通过优势互补，探索合资经营新模式。积极推进新建高速公路服务区能源站建设，力争将拟建的48处高速服务区能源站项目纳入属地成品油分销网点““十四五””规划。四是积极与属地政府、知名企业、特色餐饮等单位洽谈合作，依托青海省特色民族文化，尝试融合乡村振兴产业发展，目前已经引进一家特色产品供应商，正在与两个属地政府协商“服务区+乡村振兴”合作方案。持续推进深度融合“交通+旅游”发展思路，以日月山服务区“西北大环线”起点独特地理优势，打造交旅融合枢纽，全面提升服务区知名度和经营效益，同时，积极推进全省智慧服务区、接驳站点、零碳服务区等创建工作。

最后，感谢您长期以来对交通运输事业的关心与支持，希望您能一如既往地指导监督我们的工作，并继续为交通运输事业发展建言献策。

联系人：辛渊  联系方式：0971-6186608

 

 

 

青海省交通运输厅

2022年8月25日

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  抄送：省政协提案工作委员会，省政府办公厅综合二处。