【主持人】　　　　 2022-07-31 09:31

　　各位网友大家好！欢迎关注青海省交通运输厅门户网站在线访谈。今天，我们邀请到了青海省交通运输厅信息中心主任孔宪寿，就我省“十四五”时期交通运 输信息化发展要点与大家在线交流。孔主任，您好!

　　【孔宪寿】　　　　 2022-07-31 09:32

　　主持人好，各位网友好！

　　【主持人】　　　　 2022-07-31 09:32

　　孔主任，首先请您回顾下“十三五”时期我省交通运输信息化发展总体情况。

　　【孔宪寿】　　　　 2022-07-31 09:33

　　“十三五”规划实施以来，全省交通运输系统紧紧围绕转型升级和提质增效主要目标，扎实推动交通运输数字资源整合，圆满完成了信息化规划主要目标任务 ，为助力我省交通运输全面迈向“综合交通”新时代提供了坚实的技术保障。　　　到2022年，交通运输基础设施向全要素、全周期的数字化升级迈出新步伐，以部省共建、试点示范工程为抓手，完成全省交通运输行业数据资源整合，初步实现跨行业、跨区域、跨部门间的数据资源交换共享 的一体化综合应用。通过对交通运输行业大数据的深度分析和挖掘，为行业监管、行业治理、公路养护、路网监测、公众出行、行业分析研判、政策效果评估等提供科学有效数据支撑。“十三五”期间，交通运输信息 化建设发展特点主要有以下三个方面：　　　一是统筹规划、互联互通。强化信息化顶层设计，充分发挥省厅在行业信息化发展方向、建设运行、技术标准等方面的统筹指导作用。大力推进全省交通运输行业内外信息资源交换与共享，实现互联互通和协 同应用，发挥数字交通整体效益。　　　二是需求导向、整合共享。紧密结合行业转型升级发展要求，推进信息技术与行业管理和服务的深度融合。保证信息网络互联互通，保障信息公共服务，实现资源共享和业务协同。　　　三是 统一标准、确保安全。在行业信息化建设标准规范基础上，结合我省实际推进交通运输信息化地方标准体系建设。高度重视网络与信息安全体系建设，坚持安全可控，强化监测预警，确保信息化发展安全 可靠。

　　【主持人】　　　　 2022-07-31 09:41

　　“十四五”期间交通运输信息化发展将面临哪些新形势、新要求？

　　【孔宪寿】　　　　 2022-07-31 09:41

　　“十四五”时期，是我国“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期，是我省交通运输行业全面提升交通信息化服务能力水平的重要时期。一是党的十九大作 出建设“交通强国”的决策部署，党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《关于加强数字政府建设的指导意见》，为行业发展带来重大战略机遇。二是交通运输部作出建设“数字交 通”的决策部署，先后印发《数字交通发展规划纲要》《数字交通十四五发展规划》《交通运输领域新型基础设施建设行动方案》，交通运输信息化迈入数字新发展阶段。三是省厅精心谋划交通运输信息化发展大局， 把打造数字化、网络化、智能化综合交通运输作为一项重点任务纳入“数字交通”十四五发展规划，为交通运输信息化发展赋予了新使命、创造了新机遇、拓展了新空间。　　　新发展中也将面临各种挑战和风险：一是外部环境的变化和疫情的不确定性给行业信息化发展带来较大影响，信息化项目受资金、用地等因素制约较大，信息化建设与运维困难较多。二是应对青海省交通投融 资和运营管理体制改革流程再造相对滞后，全省交通运输信息化发展的基础较为薄弱，交通综合感知设备覆盖广度、深度有待进一步提升，信息化运维资金投入能力不足，基础设施设备超期服役，信息化基础设施与 先进省份相比存在较大差距。三是信息化标准规范及考评管理机制还有短板，行业业务协同性还有待完善，创新发展内生动力明显不足。四是信息网络安全压力依然较大。对于这些发展不平衡不充分问题，需要我们 在“十四五”期间继续坚定信心，创新思路、完善举措、破解难题，对标西部水平，努力赶超晋位。

　　【主持人】　　　　 2022-07-31 09:44

　　请您介绍一下“十四五”期间交通运输信息化发展总体目标有哪些？

　　【孔宪寿】　　　　 2022-07-31 09:45

　　“十四五”时期是全省交通运输行业坚持创新驱动发展、加快建设数字交通的第一个五年，也是新一代信息技术推动经济社会高质量发展的战略机遇期。立足新发展阶段， 贯彻新发展理念，构建新发展格局，以新一代信息技术创新引领全省交通运输高质量发展，加快交通运输数字化水平提升，是当前及今后一段时期全省交通运输行业的重要战略任务。　　　我省交通运输行业将按照加快建设“交通强国”的总体要求，以高质量发展为导向，以建设人民满意交通为目的，聚焦服务重大战略，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。“十四 五”期间交通运输信息化将以“数字政府”和“数字交通”为指引，持续提升交通运输数字化、网络化、智能化水平，深化交通运输大数据应用及技术创新，使得我省交通运输综合感知网络更加优质完善，智慧服务更加高 效便捷，行业监管更加科学有效，统筹谋划具有青藏高原特色的交通新基建项目，基本形成“路网精确分析、出行精准感知、数据深度应用、枢纽高效衔接”的数字交通体系。

　　【主持人】　　　　 2022-07-31 09:50

　　实现以上总体目标，需要采取哪些举措？

　　【孔宪寿】　　　　 2022-07-31 09:51

　　实现以上总体目标，我们将从以下五个方面采取积极有效的措施。一是加强组织机制保障。切实加强信息化建设管理的组织领导，明确职责分工，建立健全全省“数字交通”领导 小组统筹协调机制和季度、年度上报考核机制，完善行业信息化管理制度体系并监督执行情况，定期实行绩效评估。二是强化标准规范引领。根据数字交通的建设及发展需要，制定全省数字交通标准体系。加强全省 综合交通运输数据的统筹管理，打造数据治理示范工程，制定完善综合交通运输数据治理体系标准。鼓励企业积极推进数字交通领域的标准规范制定工作，关注新技术、新业态发展趋势及应用场景，制定智慧公路、 智慧高速、智慧服务区等行业技术标准规范。三是夯实数字交通发展基础。依托交通新基建布局，加快交通数字基础设施建设改造，着力提升干线公路网运行感知能力，试点建设智慧高速、智慧服务区示范工程，推 动交通运输政务服务“一网通办”和“互联网+监管”，提升行业治理现代化水平。坚持“一个平台”技术路线，完善综合交通数据中心建设，建立青海省综合交通运输信息平台，逐步实现“一图呈现、一端互通、一号登录 、一库共享、一云保障、一标到底”，强化跨部门、跨层级、跨地区的大数据智能辅助决策场景应用。四是完善交通运输综合信息通信网络。统筹利用行业和社会通信网络资源，推进行业 IPv6 部署和应用工作，增强 网络资源统筹调度、运行监测和安全防护能力，为交通运输行业提供经济适用、安全可控的通信网络服务。五是筑牢网络安全新防线。围绕全链条、全要素、全周期，构建事前防范、监测预警、应急处置三位一体的 网络安全防护体系。提升基础安全防护水平，严格落实等级保护制度，加强信息系统安全建设管理、网络安全检测评估。加强行业网络安全政策标准研究，完善信息通报制度，建立风险报告、信息共享、研判处置机 制。

　　【主持人】　　　　 2022-07-31 09:54

　　孔主任，在深化交通运输行业数据应用，推动交通运输行业数字化转型方面，还需要做哪些工作？

　　【孔宪寿】　　　　 2022-07-31 09:54

　　首先，我们要统筹抓好数字交通“十四五”发展规划重点任务落实，分工合作、协同推进，打造综合交通运输管理平台，推动基础设施数字化升级，全面提升管理精细化水平，融 合5G、智能网联等新技术推动交通基础设施数字转型、智能升级，提升基础设施安全和效率。其次，我们将借鉴西部临近省份信息化建设经验，在数字规划、数据治理、技术安全等方面建立跟踪评估体系，完善数字 交通建设考核机制及考核指标体系，推动数字交通工作绩效纳入考评机制。最后，我们将进一步拓展信息化建设运维资金渠道。对于可纳入部省共建、部示范试点的重点建设项目，要明确依托工程、落实配套经费， 并积极争取部省资金补贴和政策支持；对于夯实发展基础、强化行业治理的重点支撑项目，要依托公路新改扩建工程，同步配套数字化提升资金，保障外场感知设施落地以及应用系统开发和运维；对于基础设施数字 化、信息互联互通、资源共享等政务系统项目，积极争取财政经费支持，推动项目的建设和运维。

　　【主持人】　　　　 2022-07-31 09:58

　　今天非常感谢孔主任的详细解读。本期访谈就到这里，我们下期再见！