1.招标条件

大武经达日至班玛公路等七条公路已由青海省发展和改革委员会批准建设。项目业主为青海省交通建设管理有限公司，建设资金来自国家投资和省内自筹，招标人为青海省交通工程技术服务中心。项目已具备招标条件，现对上述项目的竣工验收前质量检测进行公开招标，本次招标采用资格后审方式。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

（1）大武经达日至班玛公路

大武经达日至班玛公路由青海省发展和改革委员会以青发改基础【2014】1034号文批准建设，由青海省交通运输厅以青交建管【2015】161号文批复施工图设计。

大武经达日至班玛公路项目位于青海省果洛藏族自治州境内。路线起点位于西久公路与大武镇城镇道路黄河路交叉口，终点至班玛县城，建设总里程326.411km，其中主线长302.167km，连接线长24.244km，全线技术标准采用交通部《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）二级公路技术标准，根据地形条件，设计行车速度分别采用40km/h、60km/h、80km/h，路基宽度分别采用12m、10m，城镇过境段采用16米、14米。全线路面采用沥青砼路面，桥涵设计荷载等级：公路-Ｉ级，利用路段采用公路-II级。境内平均海拔4000左右。

主要工程量为：①路基土石方工程：601.842万m³；②防护工程：39.349万m³，排水工程：162.6Km；③路面工程：路面垫层：383.84万m²、路面基层：343.98万m²、路面面层：642.12万m²；④桥梁工程：大桥1011.66米/6座，中桥438.11米/8座，小桥626.85米/37座；⑤涵洞工程：9027.21米/662道；⑥交安工程：Gr-A-2E波形梁钢护栏57821m；Gr-B-4E波形梁钢护栏完成85138m；标线128329m2；单柱式交通标牌262块、单悬臂式交通标志牌305块、双柱式交通标志牌22块。

（2）青海省民和（甘青界）至小峡（平安）公路工程

青海省民和（甘青界）至小峡（平安）公路工程由青海省发展和改革委员会以青发基础【2013】1441号文批准建设，由青海省交通运输厅以青交公【2014】337号文批复施工图设计。

主线：位于青海省西宁市及海东市境内，路线沿湟水河谷地带布设。东起海东市民和县（甘肃青海两省界）经海东市乐都区、平安区西至小峡，路线全长118.66km。采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的一级公路标准建设。全线设特大桥2座/2582.2米；大桥33座/8801.62米；中桥21座/1310.4米；分离立交7座/710.8米；隧道9座/16831.5米（单福）。

连接线：民和县川垣北路至109国道连接线、民和县翠泉二路至109国道连接线、临空工业园区经十三路、临空综合经济园经十四路、民和高铁站连接线工程、乐都高铁站连接线工程采用《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012）中城市主干路和次干路的标准，路线全长合计14.182km，大桥1座/128m；中桥1座/551m。民和县松树乡松树村下峡社与109线连接线、临空工业园区三号路连接线采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的二级公路技术标准，路线全长合计2.998km，中桥1座/65.08米。

（3）国道310线循化至隆务峡段公路工程

国道310线循化至隆务峡段公路工程由青海省发展和改革委员会以青发改基础【2013】1446号文批准建设，由青海省交通运输厅以青交建管【2015】31号文批复施工图设计。

主线：本项目位于青海省海东市循化县和化隆县境内。路线起点位于循化县县城东，顺接国道310线大力加山至循化高速公路终点，终点位于化隆县哇加滩村，与张掖至河南高速公路牙什尕至同仁段公路哇加滩枢纽互通立交处相接，线路全长40.464km。本项目为新建项目，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽度12.25m×2，桥涵设计荷载采用公路-I级，桥梁宽度24m。全线设特大桥2座/2709米，大桥16座/4971.8米，中桥7座/534米；互通立交大桥2座/629.16米，中桥6座/422.32米；隧道8座/32184.5米（单福）；服务区1处，管理中心2处。

苏龙珠黄河特大桥分左右幅，主跨220米。左幅起点里程序为ZK89+862.000，终点里程ZK90+181.000，桥长319米。右幅起点里程序为YK+857.000，终点里程YK0+184.000，桥长327.6米。

主桥采用净跨220米钢管混凝土桁架上承式拱桥，净矢跨比为1/5.5，主拱轴线为悬链线，拱轴系数m=2.20，拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。半幅桥共两组桁架，两组桁架中到中间距8.6米，单条拱肋由4根Φ850mm钢管组成高4.50米，宽2.35米的钢管桁架，水平向由Φ400×10mm钢管横向连接两根主钢管，腹杆采用Φ400×10mm钢管作竖向连接。

主拱肋上弦钢管从6#到14#拱上立柱间采用Φ850×24mm钢管，其余各段均采用Φ850×14mm钢管。主拱肋下弦钢管从1#-3#拱上立柱、17#-19#拱上立柱间采用Φ850×24mm钢管，其余各段均采用Φ850×14mm钢管。主拱肋钢管灌注自密实微膨胀C50混凝土。

连接线：街子连接线采用二级公路标准建设，路线长3.249公里，中桥1座/87米（含在主线）；乙麻目黄河大桥（代建项目）全长1.58公里，其中大桥1座/887米，中桥1座/27米；循化北过境A标10.3323公里，其中特大桥1座/1268.2米，大桥2座/817米，中桥1座/54.65米。

（4）国道310线大力加山（省界）至循化段公路工程

国道310线大力加山（省界）至循化段公路工程项目由青海省发展和改革委员会以青发改基础【2013】1447号文批准建设，由青海省交通运输厅以青交建管【2015】32号文批复施工图设计。

主线：路线起点位于化隆县积石镇尕家庄，顺接隆务峡至循化公路终点，终点止于大力加山甘青省界附近，路线长57.286km。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度整体式24.5m。特大桥2座/2110米；大桥24座/7199.9米；中桥13座/783.05米；分离立交3座/281米；互通立交大桥1座/107米；中桥7座/525米。隧道3座/8348.35米（双福）。

连接线：S202线循化县城北过境线及波浪滩、托坝黄河大桥新建工程采用二级公路标准建设，路线长22.061km，大桥3座/1085.6米。

（5）成都至香日德公路香日德至花石峡段工程

成都至香日德公路香日德至花石峡段工程由青海省发展和改革委员会以青发改基础【2013】983号文批准建设，由青海省交通运输厅以青公交字【2012】453号、青公交字【2012】460号文批复施工图设计。

本项目包括香日德至沟里乡段和沟里乡至花石峡段，路线全长155.19km。香日德至沟里乡段公路起点位于都兰县香日德镇托海村，与茶卡至格尔木公路香日德北过境线互通衔接，终点位于都兰县沟里乡，接沟里乡至花石峡段公路起点，路线全长69.45km（断链511.8m）。沟里乡至花石峡段公路起点位于都兰县沟里乡，终点位于距花石峡镇12km处，接既有214国道，路线全长85.82km（断链360.1m）。全线按高速公路标准建设，设计时速80km/h，整体式路基宽度18.5m，分离式路基宽度10.0m。路基土石方1281.86万m³，防护工程26.1万m³，设特大桥1628.2m/1座，大桥6833.4m/23座，中桥1288.32m/20座，小桥474.54m/18座；互通式立交3处；隧道185m/1处；各类通道45道；养护工区1处，匝道收费站2处；服务区1处。房建工程总建筑面积23163.91m2。

（6）青海省茶卡至格尔木公路改扩建工程茶卡至诺木洪段

青海省茶卡至格尔木公路改扩建工程由国家发展和改革委员会以发改基础【2012】2196号文批准建设，由青海省交通运输厅以青交公【2013】148号文批复施工图设计。

青海省茶卡至格尔木公路改扩建工程茶卡至诺木洪段主线建设总里程为300.05Km，按高速公路标准建设，双向四车道，路基宽度26米，设计行车速度80、100Km/h；联络线1、2、6标全长54.65Km，1、2标按城市主干道和次干道标准建设，6标采用三级公路标准建设。主线与联络线共设大桥3105.2m/14座，中桥2865.2m/37座，隧道964m/1座（双幅），互通立交852.72m/10座。

（7）青海省茶卡至格尔木公路改扩建工程诺木洪至格尔木段

青海省茶卡至格尔木公路改扩建工程由国家发展和改革委员会以发改基础【2012】2196号文批准建设，由青海省交通运输厅以青交公【2013】148号文批复施工图设计。

青海省茶卡至格尔木公路改扩建工程诺木洪至格尔木段主线建设总里程为192.13Km，按高速公路标准建设，双向四车道，路基宽度26米，设计行车速度80、100Km/h；联络线3、4、5标全长44.8Km，4、5标按城市主干道和次干道标准建设，3标采用一级公路标准建设。主线与联络线共设大桥1040m/3座，中桥861.64m/15座，互通立交543.94m/6座。

2.2招标范围及标段划分

本次招标共划分为7个标段，标段划分及服务期限如下：

标段	检测项目	服务期限
JGJC-1	大武经达日至班玛公路主线、支线及连接线（大武支线1条、甘德县青珍乡支线及连接线5条、甘德县支线2条、甘德县确卡寺连接线6条、达日县连接线16条、达日连接线、窝赛连接线、班玛连接线）	自合同签订之日起至项目竣工验收结束。
JGJC-2	青海省民和（甘青界）至小峡（平安）公路工程主线及八条连接线（民和县川垣北路至109国道连接线、翠泉二路至109国道连接线、民和县松树乡松树村下峡社与109线连接线、临空工业园区经十三路、临空综合经济园经十四路、临空工业园区三号路连接线、民和高铁站连接线工程、乐都高铁站连接线工程）
JGJC-3	国道310线循化至隆务峡段公路工程主线、街子连接线、乙麻目黄河大桥（代建项目）、循化北过境A标
JGJC-4	国道310线大力加山（省界）至循化段公路工程主线及代建项目（S202线循化县城北过境线及波浪滩、托坝黄河大桥新建工程）
JGJC-5	成都至香日德公路香日德至花石峡段工程
JGJC-6	青海省茶卡至格尔木公路改扩建工程茶卡至诺木洪段主线及联络线（茶格联络线1标、茶格联络线2标、茶格联络线6标）
JGJC-7	青海省茶卡至格尔木公路改扩建工程诺木洪至格尔木段主线及联络线（茶格联络线3标、茶格联络线4标、茶格联络线5标）

招标范围为大武经达日至班玛公路等七条公路主线、连接线及部分代建项目的竣工验收前质量检测工作。主要服务内容包括：（1）对合同范围内路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通安全设施工程等项目按《公路工程竣(交)工验收办法》的规定进行检测；（2）对工程外观进行全面检查；（3）审查内业资料；（4）对交工验收前质量检测中提出问题的整改情况进行复查，对交工验收中遗留问题和试运营期间出现问题的处理、整改情况进行核查；（5）按委托人要求完成检测报告；（6）竣工验收前其他试验检测相关的服务工作。

3.投标人资格要求

3.1 投标人须具备独立法人资格，在人员、设备、资金等方面具备相应的检测能力，并具备以下资质与业绩要求：

标段	资质要求	业绩要求
JGJC-1	同时具备： （1）交通运输部工程质量监督机构颁发的有效的公路工程综合乙级及以上试验检测机构等级证书； （2）省级及以上市场监督管理部门（原质量技术监督部门）颁发的有效的检测机构资质认定证书（原CMA计量认证证书）。	近5年（2015年1月1日-投标截止时间）内在海拔3000米及以上地区独立完成过1个单项合同里程不少于50km的二级及以上等级公路的验收前质量检测工作，单项合同须同时包含路基、路面、桥梁、交通安全设施工程的检测内容。
JGJC-2	同时具备： （1）交通运输部工程质量监督机构颁发的有效的公路工程综合甲级试验检测机构等级证书； （2）省级及以上市场监督管理部门（原质量技术监督部门）颁发的有效的检测机构资质认定证书（原CMA计量认证证书）。	近5年（2015年1月1日-投标截止时间）内独立完成过1个单项合同里程不少于30km的一级及以上等级公路的验收前质量检测工作，单项合同须同时包含路基、路面、桥梁、隧道、交通安全设施工程的检测内容。
JGJC-3	同时具备： （1）交通运输部工程质量监督机构颁发的有效的公路工程综合甲级和桥梁隧道工程专项试验检测机构等级证书； （2）省级及以上市场监督管理部门（原质量技术监督部门）颁发的有效的检测机构资质认定证书（原CMA计量认证证书）。	近5年（2015年1月1日-投标截止时间）内独立完成过1个单项合同里程不少于30km的一级及以上等级公路的验收前质量检测工作，单项合同须同时包含路基、路面、桥梁、隧道、交通安全设施工程的检测内容。
JGJC-4	同时具备： （1）交通运输部工程质量监督机构颁发的有效的公路工程综合甲级试验检测机构等级证书； （2）省级及以上市场监督管理部门（原质量技术监督部门）颁发的有效的检测机构资质认定证书（原CMA计量认证证书）。	近5年（2015年1月1日-投标截止时间）内独立完成过1个单项合同里程不少于30km的一级及以上等级公路的验收前质量检测工作，单项合同须同时包含路基、路面、桥梁、隧道、交通安全设施工程的检测内容。
JGJC-5	同时具备： （1）交通运输部工程质量监督机构颁发的有效的公路工程综合甲级试验检测机构等级证书； （2）省级及以上市场监督管理部门（原质量技术监督部门）颁发的有效的检测机构资质认定证书（原CMA计量认证证书）。	近5年（2015年1月1日-投标截止时间）内在海拔3000米及以上地区独立完成过1个单项合同里程不少于30km的一级及以上等级公路的验收前质量检测工作，单项合同须同时包含路基、路面、桥梁、隧道、交通安全设施工程的检测内容。
JGJC-6	同时具备： （1）交通运输部工程质量监督机构颁发的有效的公路工程综合甲级试验检测机构等级证书； （2）省级及以上市场监督管理部门（原质量技术监督部门）颁发的有效的检测机构资质认定证书（原CMA计量认证证书）。	近5年（2015年1月1日-投标截止时间）内独立完成过1个单项合同里程不少于30km的一级及以上等级公路的验收前质量检测工作，单项合同须同时包含路基、路面、桥梁、隧道、交通安全设施工程的检测内容。
JGJC-7	同时具备： （1）交通运输部工程质量监督机构颁发的有效的公路工程综合甲级试验检测机构等级证书； （2）省级及以上市场监督管理部门（原质量技术监督部门）颁发的有效的检测机构资质认定证书（原CMA计量认证证书）。	近5年（2015年1月1日-投标截止时间）内独立完成过1个单项合同里程不少于30km的一级及以上等级公路的验收前质量检测工作，单项合同须同时包含路基、路面、桥梁、交通安全设施工程的检测内容。

注：①独立法人单位下属的非独立法人机构所具有的资质视为该独立法人单位具有相应资质，但应提供该独立法人单位与其下属单位非独立法人机构隶属关系的有效证明材料。

②只认定以自身名义签订合同的业绩，以联合体形式承担的项目业绩均不予认可。

③验收前质量检测可以是交工验收前质量检测或交工核验验证性检测或竣工验收前质量检测。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

3.4与标段对应工程的施工承包单位、设计单位、监理单位、技术服务单位以及在项目中设立过工地试验室的母体单位等有隶属关系或者其他利害关系的，不得参加相应标段的投标。

3.5投标人未被交通运输部、青海省交通运输厅明令禁止参与投标并且目前正处于处罚期内。投标人在交通运输部或青海省交通运输厅未列入“黑名单”。

3.6投标人在“公路水运工程试验检测管理信息系统”中最新公布的信用等级为A级及以上。

3.7在“信用中国”网站（http：//www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

3.8在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，不得参加投标。

3.9投标人最多可对上述4个标段投标，且允许中2个标。

4.招标文件的获取

凡有意参加投标者，请于2020年8月6日至2020年8月12日使用CA数字证书登录青海省电子招标投标公共服务平台（http://www.qhdzzbfw.gov.cn）自行下载招标文件。

办理CA数字证书的具体操作详见《青海省公共资源交易网》（www.qhggzyjy.gov.cn/）办事指南栏的《青海省公共资源交易平台CA数字证书办理指南》。

5.投标文件的递交及相关事宣

5.1招标人不组织踏勘现场和投标预备会。

5.2投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2020年8月26日10时30分，投标人应在投标截止时间前将投标文件递交至青海省政务服务监督管理局多功能（西侧）开标室（青海省西宁市西川南路53号）。若投标人同时参加多个标段的投标，则按不同标段分别递交投标文件。

5.3逾期送达、未送达指定地点的或不按招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。

6.评标办法

本次招标采用双信封综合评估法。

7.发布公告的媒介

本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台（http://www.cebpubservice.com/）、青海省电子招投标公共服务平台（http://111.44.251.34/ggzy/）、青海交通网（http://jtyst.qinghai.gov.cn）上发布。

8.联系方式

招 标 人：青海省交通工程技术服务中心 地    址：青海省西宁市五四大街72-6号 邮政编码：810008 联 系 人：陈文凯 电    话：0971-6187410 传    真：0971-6187426

招标代理机构：青海省路达交通建设招标有限公司 地    址：青海省西宁市朝阳西路23号 邮政编码：810003 联 系 人：马玉娟 电    话：0971-7665006 传    真：0971-7665037 邮    箱：zwj@qhldzb.com

2020年8月5日