〔A〕

                                     〔公开〕

青海省交通运输厅

青交便函〔2023〕876号

关于省政协十三届一次会议第2023102号

提案答复的函

九三学社青海省委员会：

《关于进一步补齐冷链物流短板的提案》（编号：2023102）收悉，贵委结合我省冷链物流发展需求及存在问题基础上，提出加强县级冷链节点布局、引进国内冷链物流企业、加大冷链物流标准体系推广力度等工作建议，我厅认真梳理研究，结合全省道路冷藏运输行业发展实际，现就提案有关工作开展情况答复如下：

一、积极组织调研，分析市场需求，有序推进冷链物流规范可持续发展。一是会同发改、商务、邮政管理等部门研究分析省内冷链物流发展现状，积极谋划可持续发展路径，依托县乡村三级物流体系建设等工作机制，不断优化冷链节点布设。二是对接调研迅达冷链、慧丰冷链、欧璐国际物流等企业，全面了解当前冷链物流发展存在的难点、堵点，共计归纳问题短板3类9项。三是强化政策研究与纵向指导，切实加强道路冷藏运输企业安全生产管理等工作，着力构建运行高效、安全可靠的冷链物流服务体系。

二、强化业务指导，深化区域协作，加速实施冷链物流基础设施补链强链。一是全力指导西宁市做好《兰州-西宁综合货运枢纽补链强链三年实施方案（2023年-2025年）》的编制工作，以兰西城市群联合申报国家综合货运枢纽补链强链城市，积极争取国家车购税奖补资金，全面提升地方综合货运物流枢纽的集散和服务保障能力。二是建立甘青省级交通运输合作机制，签订行业框架合作协议，推动两地交通网络共建共享、货运枢纽协同互补，携手发展省际综合货运“枢纽经济”。三是督促指导西宁市加快实施综合货运枢纽及集疏运改扩建项目、更新完善物流运转设施设备、加速青海物流智慧大数据平台建设等工作。

三、发展网络货运，培育龙头企业，加快推动道路冷藏运输企业转型升级。一是鼓励省内具备条件的网络货运平台企业发展道路冷藏运输业务，利用信息化技术手段，提升车辆、人员等冷链物流资源组织效率，逐步实现冷链物流降本增效。二是加快培育和引入道路货运龙头骨干企业，通过发挥示范引领作用和创新冷链物流运输服务模式为省内道路冷藏运输企业提供经验借鉴，切实推动行业规范可持续发展。三是会同发改、商务、农业农村等部门，全力拓展道路冷藏运输市场需求，积极推进冷链货源与运力的匹配衔接工作，不断助力道路冷藏运输企业发展壮大。

四、完善农村路网建设，巩固农村客运成果，着力夯实农村物流发展基础。一是加强农村公路建设，截至2022年底，全省农村公路通车里程65681公里，具备条件的乡镇和建制村公路通畅率达到100%，农村公路列养率达到100%。二是持续巩固建制村通客车工作成果，严防“通返不通”，现已实现全省366个乡镇全部通客车、4146个建制村中4131个通客车，建制村通车率达99.64%。三是会同邮政、商务等部门利用各方资源，加快完善有关服务标准，着力推动农村客货邮融合发展，统筹做好农民群众出行、邮政寄递、物流配送的上行“最初一公里”和下行“最后一公里”服务保障工作。

下一步，我厅将结合省情实际，着力提升行业安全监管水平，规范企业经营行为，提升运输组织效率，加快构建安全、高效、绿色的道路冷藏运输保障体系，强化农畜产品冷链物流服务支撑，为将我省打造成为绿色有机农畜产品输出地贡献交通力量。

    联系人：孙鹏举    联系电话：0971-6186311

青海省交通运输厅

2023年8月30日

  抄送：省政协提案工作委员会，省政府办公厅综合二处。