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大力开展“四好农村路”示范县创建全面推行农村公路县乡村“三级”路长制

—— 访青海省交通运输厅 党组成员、副厅长 田明有

大力开展“四好农村路”示范县创建全面推行农村公路县乡村“三级”路长制

青海省交通运输厅党组成员、副厅长 田明有

主题: 大力开展“四好农村路”示范县创建全面推行农村公路县乡村“三级”路长制

时间:2021年10月12日上午 09:30

嘉宾:青海省交通运输厅党组成员、副厅长 田明有

简介:青海省交通运输厅全面贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”的重要指 示批示精神,按照交通运输部和省委省政府对“四好农村路”建设的部署要求,坚持以人民为中心,牢固树立新 发展理念,高质量推进“四好农村路”建设工作,为全省人民群众脱贫致富奔小康、实施乡村振兴战略和加快推 进农业农村现代化提供有力的交通运输保障和支撑。

文字实录

  【主持人】     2021-10-12 09:31

  各位网友大家好!本期访谈我们邀请到青海省交通运输厅党组成员、副 厅长田明有与大家交流青海省就开展好“四好农村路”示范县创建活动,全面推行县、乡、村三级农村公路“路长 制”相关工作。您好,田厅长。

  【田明有】     2021-10-12 09:31

  主持人好!各位网友大家好!

  【主持人】     2021-10-12 09:32

  田厅长,请您先介绍一下,青海在深入贯彻落实习近平总书记“建好、 管好、护好、运营好”农村公路的重要指示精神,实施“四好农村路”示范县创建活动开展情况。

  【田明有】     2021-10-12 09:33

  好的。自“四好农村路”建设开展以来,省交通运输厅将全国全省示范县 创建工作作为“四好农村路”建设的重要载体,按照《交通运输部、农业农村部、国务院扶贫办关于联合开展“四 好农村路”全国示范县创建和命名工作的通知》和《青海省创建“四好农村路”示范县考核评定办法(试行)》, 着力营造“争先创优、你追我赶”的氛围,示范县创建工作取得明显成效。截至目前,我省平安区、乐都区、湟 中区、大通县创建命名为全国示范县,格尔木市、同德县、湟源县、刚察县创建成“四好农村路”省级范县。 2021年湟源、同德两县力争创建全国示范县,门源县等8个县(市)力争创建全省示范县,为推动地方主体责任 、推动“四好农村路”向好发展发挥了典型带动、示范引领作用。 建设方面,全省坚持交通基础设施先行原则,全力构筑以国省道为骨架、县道为基础、乡道为支线、村道为脉 络的公路网络体系。“十三五”期间,新改建农村公路3.04万公里,农村公路通车总里程达6.3万公里,约占全省 公路总里程的75%。重点建设县乡道升级改造(旅游路、产业路、资源路)1398公里、建制村通畅工程1.39万公 里、村道硬化5902公里、危桥改造及新建便民桥梁733座、完成村道安防工程1393公里,为全省192个易地扶贫 搬迁集中安置点建设配套道路829公里,解决了全省366个乡镇、4146个建制村通硬化路难题,全省所有具备条 件的乡镇和建制村通硬化路率达100%,构建出了覆盖广泛、通达四邻、安全便捷的“四好农村公路”网。实现了 全省694座藏传佛教寺院全部通公路,通达率为100%,和谐稳定的社会主义民族关系进一步得到巩固。 管理方面,通过施行《青海省公路路政条例》《青海省农村公路条例》,农村公路依法行政的治理体系从顶层 得到明确;省人民政府颁布实施《青海省深化农村公路管理养护体制改革实施方案》,建立了“政府主导、行业 监管、部门协作、分级负责、社会参与”的农村公路管理养护体制。为确保农村公路路产路权“有人管”“管得严” “管得好”,全面推行县、乡、村三级农村公路“路长制”,建立县有交通运输综合执法员、乡有监管员、村有护 路员的路产路权保护队伍。同时,省委省政府充分发挥考核“指挥棒”作用将“四好农村路”纳入地方政府考核,“ 县道县管、乡村道乡镇管”的管理体系不断完善,全省县级公路管理机构设置率已达100%。 养护方面,全省各县级交通运输主管部门均成立了农村公路养护管理结构,设置率为100%,农村公路养护实行 专业养护与群众养护、日常养护与集中养护相结合的方式,注重预防性养护,加强日常巡查和病害整治,定期 开展技术状况评定,科学开展养护工程,保证农村公路处于良好技术状况,农村公路管理机构人员经费支出纳 入政府一般公共财政预算。“十三五”期间,全省累计投入养护补助资金达8.4亿元,以各级公共财政投入为主。 2021年,全省农村公路养护补助资金达2.17亿元,资金到位率达100%。在强有力的养护机制下,农村公路养护 优良路率由“十三五”初期的45%提高到61%,养护列养率达100%。 运营方面,全省以推动具备条件的乡镇、建制村通客车为重点,出台《关于加快全省农牧区客运发展的指导意 见》,制定印发《青海省农牧区客运服务规范》,会同省财政厅对农村客运油补资金统筹使用,对农牧区采取“ 以奖代补”等方式予以支持,各地因地制宜地采用城乡公交、班线、区域运营、预约响应等方式开通农运客运班 线,全省所有具备条件的乡镇和建制村通客车率达100%。同时持续提升农村客运设施水平,推进“快递下乡”业 务,安排建设县级客运站35座,乡镇运输服务站50座,县级行政区均建有二级及以上公路客运站或能力适应的 三级公路客运站,实现县级邮政快递物流节点覆盖率100%,乡镇邮政快递物流节点覆盖率100%,城乡物流城网 络日趋完善。

  【主持人】     2021-10-12 09:44

  田厅长,要推动青海省“四好农村路”高质量发展,全面推行农村公路县 、乡、村“三级”路长制工作,请您简要介绍一下咱们是怎么样推进的。

  【田明有】     2021-10-12 09:45

  嗯,好的。为认真落实《交通运输部关于全面做好农村公路“路长制”工 作通知》等文件精神,今年年初,省交通运输厅经报请省人民政府同意,联合青海省发展和改革委员会、青海 省财政厅、青海省自然资源厅、青海省农业农村厅、青海省扶贫开发局、青海省邮政管理局、青海省供销合作 社联合社等八部门印发了《青海省农村公路“路长制”实施方案》,明确了主要目标:2021年底前,基本建立覆 盖县、乡、村道的“路长制”组织管理体系,建立党政领导共同负责的责任体系,初步形成“县道县管、村道村管 ”责权清晰的农村公路管理机制;到2022年底,农村公路“路长制”全面建立,基本形成“政府主导、部门协调、 上下联动、运转高效”的工作格局。农村公路治理能力显著提升;到2025年,农村公路通达水平明显提升,农村 牧区交通条件和出行环境得到根本改善,人民群众对农村公路满意度明显提升。

  【主持人】     2021-10-12 09:47

  嗯。田厅长,根据以上主要目标任务,请您谈谈全省开展“路长制”工作 的进展情况和取得的工作成效。

  【田明有】     2021-10-12 09:48

  嗯,好的。全省开展实施农村公路“路长制”以来,海东市、海北州、海 南州、黄南州、玉树州、海西州结合当地实际印发“路长制”实施方案予以落实,西宁市和果洛州已编制完成了 农村公路“路长制”实施方案,近期将通过政府审议后印发实施。其中,黄南州自2018年率先推行农村公路“路长 制”工作,全面提升农村公路管养水平,为我省的“路长制”工作起到了示范引领作用。 农村公路“路长制”工作的具体做法:一是加强组织协调,压实工作责任。紧紧围绕“四好农村路”示范创建目标 ,坚持以强化政府主体责任、建立农村公路管养长效机制为重点,全省逐步成立了各级政府主管领导为组长的 农村公路“路长制”领导小组,随着各级地方政府换届工作的完成,市州、县(市、区、行委)、乡(镇)路长 将逐步确定。二是建立健全制度,确保“路长制”规范推进。各市州逐步出台了“路长制”考核制度、督办制度、 信息通报制度等配套措施,进一步理顺和深化了全省“路长制”工作思路及具体举措。三是立足工作职责,强化 工作落实。全省各级路长根据“一路一长”相关制度要求,全力抓好挂牌道路的日常路况巡查、隐患排查、灾毁 信息上报以及制止、报告侵害路产路权行为和协助涉路纠纷调处等工作。各级路长办公室发挥督查协调作用, 各路长积极作为,协助交通执法部门现场执法和涉路纠纷。 农村公路“路长制”工作的主要成效:一是打好了“建好路”的基础。全省各级人民政府主动参与农村公路建设管 理的积极性得到进一步提高,主动多渠道整合资金,实施了一大批县乡道路升级改造、易地搬迁等项目,及时 主动解决了一些重点交通项目征地拆迁、砂石料场配置等实际困难。二是提高了“管好路”的效果。各州(市) 、县(市、区、行委)及乡(镇)积极支持路长制工作开展,通过设立公益性岗位,招聘交通类专业技术人才 、增加财政补助等方式,确保了路长制工作始终“有钱办事、有人干事”。沿线农牧民群众雨雪天除雪排水的自 觉性和保护路产路权、爱护公路设施意识显著增强,有效保护了公路建设成果。三是转变了“养好路”的理念。 按照“县道县养、乡村道乡村养”的农村公路养护理念,各州(市)、县(市、区、行委)及乡(镇)政府高度 重视,认真落实公路管养主体责任,“重建轻养”和“公路养护靠交通”的观念有了很大转变,“三分建、七分养” 成为共识,全省农村公路平均使用寿命明显提升。四是达到了“运营好”的目的。全省以推动具备条件的乡镇、 建制村通客车为重点,出台《关于加快全省农牧区客运发展的指导意见》,制定印发《青海省农牧区客运服务 规范》,会同财政厅对农村客运油补资金统筹使用,对农牧区采取“以奖代补”等方式予以支持,各地因地制宜 地采用城乡公交、班线、区域运营、预约响应等方式开通农运客运班线。同时持续提升农村客运设施水平,推 进“快递下乡”业务,安排建设县级客运站35座,乡镇运输服务站45座,县级行政区均建有二级及以上公路客运 站或三级公路客运站,实现县级邮政快递物流节点覆盖率100%,乡镇邮政快递物流节点覆盖率100%,城乡物流 城网络日趋完善。

  【主持人】     2021-10-12 09:56

  好的,田厅长,省厅在下一步就“路长制”工作的深入实施有哪些打算。

  【田明有】     2021-10-12 09:57

  我们将根据各单位的开展情况进一步抓紧实施,加强督导,确保达到预 期目标。一是计划年内将督促各市(州)县抓紧制定本地区实施方案,基本建立覆盖县、乡、村道的“路长制” 组织管理体系和党政领导负责制的责任体系,初步形成权责清晰的农村公路管理机制;加强“路长制”培训宣传 及考核工作。二是持续推进建立“政府主导、部门协同、上下联动、运转高效”的长效机制;进一步加大路产路 权保护队伍建设,完善县、乡级农村公路管理机构设置和制度建设;持续推进城乡交通运输一体化建设,不断 完善农村公路运输服务网络,提升农村客货运服务水平。

  【主持人】     2021-10-12 09:59

  感谢田厅长的详细介绍。由于时间关系,本期采访到此结束。

  【田明有】     2021-10-12 10:00

  感谢大家关注,再见!